Форум ОХОТА и РЫБАЛКА

Все об ОХОТЕ и РЫБАЛКЕ
Текущее время: Пт мар 29, 2024 7:11 am



Часовой пояс: UTC + 2 часа






Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 387 ]  На страницу Пред.  1 ... 22, 23, 24, 25, 26  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Mitsubishi L-200
СообщениеДобавлено: Пт дек 18, 2015 9:34 pm 
Не в сети
Следопыт
Следопыт
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт мар 01, 2007 4:33 pm
Сообщения: 36304
Изображения: 2
Откуда: г.Киев Клуб "Охота и Рыбалка"
Изображение

Короче, Элька так сможет?!!! :ps_ih:

_________________
С уважением, Фрай.
-----------------------------------------------

Хочешь изменить мир - начни с себя.

"Если вдруг вы стали для кого-то плохим, значит много хорошего было сделано для этого человека"
Л.Толстой


Вернуться к началу
 Профиль Персональный альбом  
 
 Заголовок сообщения: Re: Mitsubishi L-200
СообщениеДобавлено: Сб дек 19, 2015 7:52 am 
Не в сети
Специалист
Специалист
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт фев 05, 2009 8:26 pm
Сообщения: 3136
Откуда: Одесса
Так сможет любая полно приводная машина с включенной блокировкой .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Mitsubishi L-200
СообщениеДобавлено: Сб дек 19, 2015 8:25 am 
Не в сети
Новичок
Новичок
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс фев 22, 2009 3:54 pm
Сообщения: 262
Откуда: Хмельницкий
Скажу так:
кожен автомобіль має своє призначення, і свої плюси та мінуси, але в 90% хороший автомобіль тоді коли
ЦІНА ВІДПОВІДАЄ ЯКОСТІ !!!

_________________
Знає весь Київ
Знає все Дніпро
Знає весь світ
Що ПТН - Х-ЛО!!!


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
 
 Заголовок сообщения: Re: Mitsubishi L-200
СообщениеДобавлено: Пт дек 25, 2015 2:24 pm 
Не в сети
Новичок
Новичок
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс фев 22, 2009 3:54 pm
Сообщения: 262
Откуда: Хмельницкий
І так, вивчивши автомобіль L-200, готовий дещо відчитатися:
по перше: на рахунок проходимості - спорити не варто - автомобіль дійсно має нормальну проходимість, но на OFF-ROUD не дуже годиться. Оказується, проблема у великомі дєрмі в тому що автомобіль зариває себе в землю переднім корпусом, передній звис бампера починає впирати землю і пора витягати. Зад автомобіля тоне в другу чергу, тому навіть витягати автомобіль досить чомусь важко. При цьому, якщо автомобіль потрібен для полювання - це бомбезне авто, і вибирати між іншими не варто. Досить цікаво їздити ще з трьома мисливцями на кузові :-) :-)
по друге: їзда по трасі - або на далекі відстані - не комфортна. Вибоїни по трасі - можуть спричинити реальне ДТП. На Карпати я їхав нормально, але двічі чуть не з"їхав з моста, і тричі ловив зад по дорозі, при швидкості 100 км/час.
по третє: розхід палива - повністю відповідає своїм габаритам, проходимості і може конкурувати з іншими автомобілями по такій вазі на перших місцях по економії. Споживає паливо 8-11 літрів, при цьому інші джипики, вдвічі менші, жеруть ще більше. Тому варіант по розходу ідеальний.

ВИСНОВОК: Вам не підійде це авто для роботи "письмової", для поїздок на далекі дистанції, для їзди кожен день.
При цьому, якщо ви працюєте не в офісі, їздите кожен тиждень на полювання, на рибалку, і подорожуєте по "лісі" в пошуках пригод - це ідеальний автомобіль, і жодне інше авто цього не докаже. Авто прикрашає людину, і вас будуть зустрічати з "етикетом". Автомобілю при їзді до 60 км. по-барабану на ямки, вибоїни і погані дороги, тому якщо ви проживаєте в поганій місцевості - то це також ваше повсякденне авто. Запчасті виходжують досить довго, і якщо не рвати автомобіль на змаганнях - то ремонт буде дуже рідкісним явищем.
L-200, яке я мав брати, ми купили, але я взяв його не собі :-ok-: , знайшов достойного власника для цього автомобіля, йому воно буде потрібніше більше як мені, тому що я буду використовувати його лише на 40%.

Усім удачі у виборі автомобілів, зважуйте завжди на плюси і мінуси, кожному власнику автомобіль може бути потрібен для різних потреб!!!
Поки що залишаюся при своїй НИВІ :-) Але коли поміняю автомобіль обов"язково відпишуся :-) :co_ol:

_________________
Знає весь Київ
Знає все Дніпро
Знає весь світ
Що ПТН - Х-ЛО!!!


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
 
 Заголовок сообщения: Re: Mitsubishi L-200
СообщениеДобавлено: Пт дек 25, 2015 2:28 pm 
Не в сети
Специалист
Специалист
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт мар 24, 2011 9:20 am
Сообщения: 7464
Откуда: Киев
:co_ol:


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
 
 Заголовок сообщения: Re: Mitsubishi L-200
СообщениеДобавлено: Пт дек 25, 2015 4:14 pm 
Не в сети
Специалист
Специалист
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб апр 26, 2008 2:27 pm
Сообщения: 12710
Откуда: Саврань
БАРС писал(а):
І так, вивчивши автомобіль L-200, готовий дещо відчитатися:
по перше: на рахунок проходимості - спорити не варто - автомобіль дійсно має нормальну проходимість, но на OFF-ROUD не дуже годиться. Оказується, проблема у великомі дєрмі в тому що автомобіль зариває себе в землю переднім корпусом, передній звис бампера починає впирати землю і пора витягати. Зад автомобіля тоне в другу чергу, тому навіть витягати автомобіль досить чомусь важко. При цьому, якщо автомобіль потрібен для полювання - це бомбезне авто, і вибирати між іншими не варто. Досить цікаво їздити ще з трьома мисливцями на кузові :-) :-)

Любой автомобиль для OFF-ROUD нужно готовить исходя из его особенностей!Я подчёркиваю.....ЛЮБОЙ!!!
В офроуде он проигрывает токо длинной базой.Всё остальное от лукавого.

БАРС писал(а):
по друге: їзда по трасі - або на далекі відстані - не комфортна. Вибоїни по трасі - можуть спричинити реальне ДТП. На Карпати я їхав нормально, але двічі чуть не з"їхав з моста, і тричі ловив зад по дорозі, при швидкості 100 км/час.

Арабская версия не любит шифера и выбоин.
Элька от официала идёт с другими амортизаторами и как для пикапа,держит дорогу неплохо.
Гнал его с Николаева и сьездил разок в Одессу.Всю дорогу топил 140-160км/ч...идёт как утюг.
Понятно надо делать поправку на то,шо жоппа у него лёхкая...и манёвренность поршаков ему не присуща.
Владелец арабской эльки покатавшись на официальной версии пасажиром,заметил шо официал держит дорогу в разы лучше.Когда ехал со мной,говорил шо на некоторых поворотах,его бы эльку уже сбросило.
БАРС писал(а):

ВИСНОВОК: Вам не підійде це авто для роботи "письмової", для поїздок на далекі дистанції, для їзди кожен день.

Ставишь помягче резину ,которая на пару размеров выше и шире за стандартную...и ты афигеешь от того,как она мяхко проплывает выбоины и стыки.Для двоих-троих на дальняк,очень даже не плохо.
А в остальном,не надо забывать,шо это маленький грузовичёк,со всеми входящими и выходящими.

_________________
С уважением Борисович.


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
 
 Заголовок сообщения: Re: Mitsubishi L-200
СообщениеДобавлено: Пт дек 25, 2015 4:51 pm 
Не в сети
Новичок
Новичок
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс фев 22, 2009 3:54 pm
Сообщения: 262
Откуда: Хмельницкий
Судячи з вашого комента - поправки - то любе авто можна як для оф-роуда перебрати так і для поїздок повсякденних, і плюс до того всього примягчити ходову. Але я пишу про те авто яке вже є, без переобладнання.

_________________
Знає весь Київ
Знає все Дніпро
Знає весь світ
Що ПТН - Х-ЛО!!!


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
 
 Заголовок сообщения: Re: Mitsubishi L-200
СообщениеДобавлено: Пт дек 25, 2015 10:32 pm 
Не в сети
Специалист
Специалист
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб апр 26, 2008 2:27 pm
Сообщения: 12710
Откуда: Саврань
Если без переобладнання....то тупо на офроудной резине.
К примеру такой:
Изображение

Он даст фору многим жипам,которые перешли на вискомуфты и похерили клиренса....придав больше значения, комфорту и электронике.
А конструкция эльки,позволяет на себя ставить,очень серьёзные размеры....что выведет её клиренса,на очень приличный уровень.

Изображение
Изображение

_________________
С уважением Борисович.


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
 
 Заголовок сообщения: Re: Mitsubishi L-200
СообщениеДобавлено: Пт дек 25, 2015 10:44 pm 
Не в сети
Специалист
Специалист
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб апр 26, 2008 2:27 pm
Сообщения: 12710
Откуда: Саврань
А вот этот араб ,на правильной но лысой резине,творил просто чудеса.

Изображение

_________________
С уважением Борисович.


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
 
 Заголовок сообщения: Re: Mitsubishi L-200
СообщениеДобавлено: Сб дек 26, 2015 6:55 pm 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт авг 01, 2014 8:58 pm
Сообщения: 772
Откуда: Одесса-Киев
На лысой резине творить чудеса, :-) меня терзают смутные сомнения.... если только на сухом асфальте.

_________________
Были ружья: МЦ21-12, МР-152; на сегодняшний день - Benelli komfort M2.
Озеро Байкал настолько чистое, что даже рыбы выходят гадить на берег.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Mitsubishi L-200
СообщениеДобавлено: Сб дек 26, 2015 7:17 pm 
Не в сети
Бывалый профи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс янв 26, 2014 2:29 pm
Сообщения: 8398
Так чудеса то же бывают разные,бывают жидкие,и газообразные. :-) Она на хорошей резине,по серьезному бездорожью не едет,бес потусторонней помощи.А на лысой резине,разве что только в военное время,может творить чудеса,и то низенько,низенько.Ну типа как крокодилы летают только в военное время.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Mitsubishi L-200
СообщениеДобавлено: Сб дек 26, 2015 7:43 pm 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт авг 01, 2014 8:58 pm
Сообщения: 772
Откуда: Одесса-Киев
1000 и 1% подтверждаю. :-):

_________________
Были ружья: МЦ21-12, МР-152; на сегодняшний день - Benelli komfort M2.
Озеро Байкал настолько чистое, что даже рыбы выходят гадить на берег.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Mitsubishi L-200
СообщениеДобавлено: Сб дек 26, 2015 8:26 pm 
Не в сети
Бывалый профи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс янв 26, 2014 2:29 pm
Сообщения: 8398
Да что тут подтверждать.Если бы сам не имел возможность использовать данную модель на охотах два сезона.То может быть и поверил в сказки. :a_g_a:А так имел такое счастье в своем арсенале,после серьезных охот на копыта,до сих пор как вспомню,так вздрогну.Да по полям на гуся,заенца,и другую дичь,Элька безусловно подходит по многим параметрам и удобствам.На рыбалку и то не для всяких мест.Но в серьезное как говорит Борисович кизло,или болото.Данный агрегат не подходит вообще.И за резины шмины рассказывать можно только тем кто этого не понимает,а знает только по наслышке.К хорошей резине для проходимости,нужен еще и двигатель соответствующий,который бы на низах,имел серьезный крутящий момент.У Эльки этого нет. :ne_ne_ne:

Единственный верный способ на Эльке ездить на охоты по серьезному бездорожью.Это возить за собой вот такое подручное средство,что бы не копаться потом по уши в кизле,в то время когда люди на нормальных машинах уже печенку жарят. :mi_ga_et:Другого Эльке не дано,не природно,ни даже от конструкторов,которые изначально сконструировали данную модель. 100%. :a_g_a:Совсем другие задачи, изначально были поставлены перед данным автомобилем,кто бы как не надувал щеки,и не пыжился. :ti_pa:


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Mitsubishi L-200
СообщениеДобавлено: Пн дек 28, 2015 5:01 am 
Не в сети
Специалист
Специалист
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб апр 26, 2008 2:27 pm
Сообщения: 12710
Откуда: Саврань
Balu padjerovod писал(а):
На лысой резине творить чудеса, :-) меня терзают смутные сомнения.... если только на сухом асфальте.

А так всегда в этой жизни.Кто то сомневается....а кто то спускает давление на лысой резине и творит чудеса.
Каждому своё... :mi_ga_et:

_________________
С уважением Борисович.


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
 
 Заголовок сообщения: Re: Mitsubishi L-200
СообщениеДобавлено: Пн дек 28, 2015 5:39 am 
Не в сети
Специалист
Специалист
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб апр 26, 2008 2:27 pm
Сообщения: 12710
Откуда: Саврань
Нива писал(а):
К хорошей резине для проходимости,нужен еще и двигатель соответствующий,который бы на низах,имел серьезный крутящий момент.У Эльки этого нет. :ne_ne_ne:

:sh_ok:
С каких это пор, шеснадцати клапанный свежий дизеляка на 2.5 куба для тебя уже не двигатель?
Не окросовленный элька на жёсткой раме,в комплектации супер селект,с реальной раздаткой и блокируемым задним дифференциалом,наверное один из немногих автомобилей,который хоть как то можно использовать на реальном бездорожье.

_________________
С уважением Борисович.


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 387 ]  На страницу Пред.  1 ... 22, 23, 24, 25, 26  След.

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
 cron


Ознакомьтесь с правилами нашего форума!


Все права на материалы, размещенные на форуме, охраняются в соответствии с законодательством Украины.
Полная или частичная перепечатка материалов допускается только с письменного разрешения администрации сайта.
Связаться с администрацией можно по адресу:
[email protected]