Форум ОХОТА и РЫБАЛКА

У него нет блокировки дифферинциала?

Межколесной нет. Но есть электронная имитация блокировки. В принципе - для легкого бездорожья ее вполне хватает.

Во вторник стал счастливым обладателем нового дизельного Тушканчика!
Принимаю поздравления в литрах!

О! Нашего полку прибыло.
Мои поздравления! Пусть радует, жалеть не придётся.
Классная палатка для выезда на охоту-рыбалку.
Сегодня убедился, что зря я на него гоню. Лёд под снегом возле Октябрьской больницы, а он хоть бы хны на гору.

В полку тушканов +1, На тушкан пересел после фокуса амереканца (универсала). пробег 60 000, расход в среднем 11 литров (2.0 автомат) причем я довольно резко езжу. Когда за рулём жена у неё блин на литр меньше)) Машина хорошая, не спорю. Из всего вышепрочитаного понял что впринципи все с этим и согласны.

хотя лично на мой взгляд, багажник хотелось бы побольше (может потому что привык к универсалу старому)) Что же касаеться полного привода, то проверял сознательно, осенью, полсе дождей, по полю..... видок был такой же как и у Fray. Ещё, да, соглашусь что динамика разгона не супер резвая, хотя и тормозом машину не назовёшь, однако согласитесь что и тушкан не низкий седан. Да, в силу того что живу за городом, и каждую зиму , осень и весну испытываю все прелести грязи сугоробов и ям, вобщем щаслив, жена правда каждый раз ругаеться, мол зачем лезть в болото если можно обрулить.... но согласитесь, если есть возможность , почему не залезть

А, и про плюсы. Нет центрального тонеля между задними сиденьями (у многих паркетников и джипов это маленькое неудобство присутствует). И реально высокая посадка ( у отца рав 4 , так там посадка изрядно ниже).

причем. такой расход был как при покупке, так и сейчас)) да и там были посты про цены..., я наверное отношусь к тем щасливцам кто на этом выиграл, покупал за гривны, в пик скочка долара, за 114т.грн.

Вчера очень хорошо испытал Тушкан на Смородинкском спуске. Просто песня.
Крутой подъём, ледяная колея присыпанная снегом. Газ до отказа, но на тахометре 1500-2000 об/мин.
Стоит треск и скрежет автоматики, но он едет!!! В одном месте стал, лед шлифованный, нажал на тормоз и метров 30 полетел вниз юзом, набирая скорость, пока не вырулил в сугроб.
И снова вперёд! Прошёл. Так что жалеть не о чем, кроссовер Хуиндаи нам подходит.

У меня тоже Туссон, автомобилю полтора года, проблем пока никаких нету)) наездил уже 40 000,расход по городу 10-11 по трасе 8,5-9 литров)) машиной очень доволен

Тюсон для спокойной и взвешенной езды при съезде с трассы.
Малейший "расслабон" и машинка - не простит ибо:
- без рамы;
- без надлежащей обувки - грязевую не поставишь: смешно и глупо;
- без 30 см. просвета;
- и часто бензиновая.
Пользую без "джипового" фанатизма. Комфортно добираюсь до мест угодий, а по угодьям с осторожностью минёра. Проехал уже более 63 тыс. Паркетник один словом. Нравиться расход и относительный комфорт. Надеюсь, докупить настоящий вездеход, чтобы более уверенно в угодьях шнырять, но кризис мешает

ту Юрий Б, так никто ж его джипом и не называет)) а с взрослой резиной, таки да, будет очень потешно выглядеть))

Тушкановоды, хэлп ми...
Ищу покрышку, можно две HANKOOK OPTIMO K 406 215/65/R 16 98H
Они шли на серых в стоке. Мож у кого запаска осталась, или валяются за ненадобностью
Ну очень надо

Какое отношение сие уродливое изделие корейского автопрома имеет к охотничьему транспорту?

да "оно " вообще к транспорту не имеет отношения

вы видимо боольшой специалист в этих отраслях

Имел возможность юзать Прадо, Патрол, Дефендер, Крузак 100 лично. На Гелендевагене учавствовал, но не рулил.