Форум ОХОТА и РЫБАЛКА

Это почему он не подходит?!
Прекрасно на нем катались, а человек купивший его катается до сих пор!?
Дизель в любом случае лучше. Но, дизель - это только с иномарки. А это уже другие деньги.

это знак!!! .... скоро в полку Лунатиководов прибудет!!!

З.Ы. Ген, а на отечественное производство дизельных двигателей для легковых автомобилей готово предложить варианты?

Деня, так у меня там и руководствА по тяжелым мотоциклам, и по жигулям-мигулям, и по АЗЛК-2141, и чего там только нет.

Гена, Дима!
Двигатель от жигуля и других машинок не подходит по своим показателям, а не по размеру.
Что такое луноход и жужик вообще?
Это чих-пых и пошел по бездору, а когда ставишь двигло от ВАЗа то он превращается в землеройку
и просто самозакапывается в землю или снег. Проверено неоднократно!
Передаточное число и крутящий момент не совпадают с трансмиссией.

Ваня, спасибо. Родной двигатель, действительно, лучше пойдет по бездорожью, так как обороты у него ниже и максимальный крутящий момент на низах выше, чем у ВАЗа.

тракторець был в союзе такой у него ещё кузов спереди, вот там дизелёк стоял думаю от него точно пойдёт

Ага, и погоняло у него было "Попрошайка" или "Ту 160" он же т16 http://i.autosite.com.ua/pictures/1-8-2 ... image1.jpg несмотря на свои 16 конячек был очень тяговитый )))

Жизнь продолжается. Проведены работы по передней подвеске, а именно: заменены все шаровые соединения рулевой трапеции, вместе с пыльниками, заменены шкворня, маятниковые рычаги, втулки амортизаторов, разобраны колесные редутора, в них заменены все сальники, подшипники и шестерни, залито новое масло 80-W140 мобил, земенены рабочие тормозные цилиндры и колодки, заменены пыльники полуосей, новые тормозные барабаны, новые задние амортизаторы, установлен карбюратор ВАЗ 2108, гидровакуумный усилитель тормозов с автомобиля ГАЗ 53, тормоза такие, что первый раз, с непривычки, чуть лобовое стекло головой не вынес )))


Трепетные сборы на первый выезд



Выезд в 4:00, в 06:00 мы на месте



Утренний кофе



После плодотворной охоты время попозировать



Далее будет, а точнее предстоит замена мотора от ВАЗ 2101, так будет повеселее ))) Моторчик уже стоит в гараже, докупаю недостающее навесное и переходную плиту.

Маленький видеоролик.

Респект.

Надо поюзать его по грязи перед установкой нового двигателя, что бы было с чем сравнивать

Спасибо за интерес и теплые слова. На самом деле по грязи мы его топили всю субботу, проходимость просто впечатляет, на видео не видно всех прелестей, которые испытали в этот день, умудрились оторвать подножки, которые мешаются при движении по большой грязи ))), а ВАЗовский мотор решил ставить только по причине желания иметь более быстроходный автомобиль с меньшими шумовыми эффектами, если он по трассе будет идти свои 90 км/час, меня это вполне устроит, но сейчас больше 70 км/час его разгонять себе дороже (уши в трубочку сворачиваются).

так в таких машинах основной шум от транмисии и ходовой.
я бы ВАЗовский двигатель ставить не стал, очень много поменяется, начиная с казвесовки , крутящего момента и т.д. и т.п.
А подножки нужны складывающиеся или мягкие

Подножки будут сплошные от колеса до колеса на уровне нижней кромки порога, выполнены на основе трубчатого каркаса и покрыты листовым алюминием, имеющим насечки, будет переварен передний бампер, планируется устанавливаться небольшая лебедка, доп. аккумулятор, а генератор буду ставить не менее 110 ампер. Но это все только после закрытия сезона охоты, некогда баловством заниматься ))). На счет развесовки соглашусь, но не полностью, так как масса жиговского мотора больше всего на 27 кг. По крутящему моменту - согласен полностью, но будем искать золотую середину (между проходимостью и скоростью передвижения). Что касается шума, то от мотора его гораздо больше на повышенных оборотах, делал эксперимент - глушил мотор во время движения, так от трансмиссии есть шум, но его не сравнить с ревом мотора при движении 75 км/час.
П.С. совсем в крайнем случае ничего не мешает вернуть все в зад ))).

Подножки делайте силовыми, чтобы хайджеком можно было поднимать или вокруг дерева разворачиваться, я на своей НИВЕ именно такие сделал.
Генератора на 82А хватает и со вторым аккумулятором заморачиваться ненадо, а на 110 А нужен ручейковый ремень

С ремнями можно два клина поставить от Форда Скорпио, уже примерял ))) Подножки силовые, хм... это интересно, наверное так и будет Спасибо.

Вася, прислушайся к совету!