Форум ОХОТА и РЫБАЛКА

Да у Китайца только внешнее сходство. Мосты, раздатка, коробка, двигатель, это не Тойота. О чем говорить? Скорее всего, она даже не полноприводная, или в лучшем случае парт тайм. Грейт вол - как корова на льду - проверено. Лучше уж добавить и взять 105й, или 78й
Или вообще FJ Cruiser, кстати, на сегодня это самый проходимый внедорожник, и Тойота!

Привод на Фучи основной задний.Передок подключается принудительно на ступицах и в салоне переключателем

С парт таймом смысла нет брать за 30 штук. Лучше взять Паджеро Спорт.

100% согласен.
А еще лучше взять L200 и на оставшиеся 4000 у.е. добряче "гудонуть" всем форумом

Пробег 15 000. Половина пути по бездорожью.

Обкатка проходила в таких условиях.С машиной ничего не делали только замена масла.

Друзья, можете поздравить...или покрутить пальцем у виска.



Сей экземпляр я увидел на авто.ру 19 марта, утром 20 вылетел в Москву...и с ночовкой в Ростове (у друга по форуму), вечером 22 прибыл в Сочи на этом авто.
Паджеро/Пинин 2000г, раздатка - супер селект, 1,8 GDI, 120 лс.
Может и глупоссть, но внутри себя ощущаешь СИЛЬНО. Мощная машинка + малогаборитная, что ценно в нашем городе. Как бы жене купил, но расчет на охоту был прямой-полноприводность и блокировки серьезные.
Ваше мнение, оценки...и отзывы от владельцев.

Имел возможность немного покататься (по асфальту) на четырехдверной версии. Впечатления мои таковы:
- как для меня нехуденького человека, маловата. В ходу вобщемто понравилась. Немного смущает клиренс, но если в сильные говны нелезть, то хватит её клиренса за глаза, а Супер Селект рулит!!! GDI моторы в принципе неплохие, для нее 120 сил я думаю хватит. А выглядит прям как наша Нива
Нормальная тачка, но настоящие отзывы и советы, ты можеш спросить на http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/

Силвер, я уже все прочитал...после того как купил
Просто это довольно пижонсккая покупка- машина практически без багажника....но если ехать вдвоем, то задние спинки (это видимо очень предусмотрено конструкторами, так как это делается просто), при откидывании , и без пассажиров на задке, делают нормальный багажный отсек. Ну и моща + приемистость впечатляет! Как на чем - то спортивном гоняешь...

Поздравляю с покупкой, пусть радует

Купил так купил.
Главное чтоб жене нравилась.
Полный привод безопаснее для женщин, если снег, дождь.
Но в Сочи снег тоже бывает.

Про охоту ничего не скажу, непригодна.
Разве что самому с ружьем.
Охот в одиночку практически не бывает.
Даже НИВА при поездке на охоту для троих маловата. А если еще и собака...
А у этой модели ни толком задних сидений, ни багажника.

Так что для жены в самый раз.

Володя, как ни странно, но на полном приводе (в екстримальной ситуации) ездить умеют немногие. Сам задумываюсь про полный привод. После покупки поеду к спортсменам пусть учат ездить. Незря 90% автомобилей субару разбито владельцами по причине "несправился с управлением". Полноприводный авто имеет повадки как заднеприводного, так и переднеприводного авто!

Это правильно сказано.
Например, выход с заноса на повороте. На переднеприводном, нужно дать газ, а на заднеприводном наоборот., сбросить газ и работать рулем. А на полноприводном эта методика не работает.

но судя по фото "обкатки", не может ехать даже приналичии немного грязи.

Отъездил на НИВЕ по всяким дорогам и недорогам.

Теперь на СУБАРУ.

В повороте спокойно держишь, без рывков, ногу на акселераторе.
Вытягивает аж бегом из любого заноса.

Кстати, где-то у нас субарист писал, что как раз все аварии на субару не из-за полного привода, а из-за того, что люди думают "мол гребет хорошо, значит и тормозит хорошо".

А ведь тормозит субару так же как и любая машина - есть тормозной путь.

А у новых владельцев от получения кайфа от уверенной езды на любых дорогах, появляется мнение, что авто и тормозит с коротким путем торможения.

Березина поздравляю - "Нива" что надо !
Пусть радует !