Форум ОХОТА и РЫБАЛКА

Я не имел в виду ни тебя не себя.
А если вдруг за хочешь по спорить кто что из нас сможет на бездорожье , с огромным удовольствием приму твое предложение.
Если будут раз кисшие дороги, то готов тебе предложить охоту на кабана за свой счет, несколько вариантов дорог добраться к тем местам.

Куда мне до тебя в сетях интернета
Ты то что здесь рассказываешь, продемонстрируй в каком нибудь гавне по дороге на охоту

Давай пригласим принять участие всех желающих, всех кто считает что рулит электроника, либо простая механика с знаниями и возможностями человеческими.
Хотя знаю на перед, что ты откажешься, мотивируя тем ,что машину га...ть не хочешь

Вот об этом я и говорю!
Нахера конструктора, прдумали принудительное отключение электроники при блокировке?

Вот еще проФФессионал офф-роуда, использовал мощь там где это и нах не надо было





Почему откажусь? Это ты откажешься!
Приезжай в гололед и снег в Киев и покажи класс на мощи, а я продемонстрирую электронику своего "гунявого" Тушканчика.
У нас есть классный Смородинский спуск, асфальт вперемешку с булыжником и все в полуубитом состоянии.
Одно условие нужен гололед.

Ваня как ты себе представляешь, что бы я попал в Киев во время гололеда на смороденский спуск
Ты это специально что бы съехать.

Та я думаю, что гололёд можно и самим устроить

Конечно съехать!
Как вам это нравится? То бишь ты занятой, а мне делать нех переться в такую даль чтобы тебе что-то доказать.
Толе есть что сравнивать и он пишет как бы объективно, есть моменты когда нужна мощь, а есть когда спасает электроника.
Впервые испытал на Рендже в 90-х, когда после охоты в секторах уезжал в дождь с лугов.
Стояла машина в ложбине и разгон взять было невозможно, выехал (выполз) на бугор исключительно благодаря электронике.
Так что все зависит от конкретных условий и понять это можно только хорошо поюзав и то и другое, а не тупо стоять на своем.

Поофтоплю.

Вспомнил за Смородинский спуск.

http://www.youtube.com/watch?v=QRTF7XR1iaw

Лёдик!
Это как раз то шо надо, но вы не доехали туда куда я поднялся.
Точно так обошел всех здесь, доползаю до того поворота и вижу на повороте встречного. сбрасываю газ и она юзом пошла обратно набирая ход.
Вырулил на обочину туда где сейчас этот забор и стал, пропустил и... газ до полика, а дальше заработала электроника, здесь главное как бы тебе не хотелось не трогать газ и держать.
Машина как бы получила приказ и выполняет его, а любое движение тапком сбивает и как бы дает новый приказ (если утрировать)

Дима, ты мне расскажи как тебе здесь мощность помогла бы выйти.

Это не я....
Над этим роликом мы в прошлом году ржали всем офисом.

одни малолитражки

...

Ничего придумывать не надо, гололед самому тоже делать не нужно, искать,лужи, канавы, горы тоже не надо.
Обострять тоже не нужно.
Если тебе интересно, я приму предложение приеду
Достаточно рядовой сложной раскисшей дороги к места охоты,где по твоему мнению ты сможешь проехать благодаря электронике, а я с механикой не смогу.
Мне не лень, пригласи приеду.
Я тебе могу предложить свой вариант дороги, с организацией охоты на кабана косулю за мой счет, но предупреждаю сразу,после дождей дорога туда по настоящему ужасная.

Дима, твою-пою!
Я постоянно привожу конкретные ситуации где она поможет, а ты все куда-то клонишь.
Вверху тот спуск, ты его осилишь на Нивке или Кукурузере без электроники?

А в ответ что?
Есть разные условия и говорить надо конкретно про них.
Всегда вспоминаю Сыроватское охотхозяйство и передвижение за кабаном.
Нива и УАЗ тупо стояли и не могли выйти на горку, двигались только ЗиЛ-131 и ГАЗ-66, все!
Нивку бросили, а буханку постоянно толкали или тянули.
Вот там я не знаю помогла бы мне электроника или нет.

Так ты сам себе накрутил а теперь сам себе поешь про горку со льдом
Мой ответ был , вот на эту твою фразу связанную с дорогами на охоте.

А теперь прямой ответ на твой вопрос.
Ты не найдешь такого места, где ты сможешь проехать благодаря электронике, а я не смогу на механике.
Можно сказать другими словами, если ты проедешь то и я проеду подавно.
Еще раз напомню, если есть желание, давай организуемся.
Если у тебя нет желания организовываться ,делаем вид что нам не надо, точней сказать проехали тему про возможности электроники.

Во-первых это не вопрос, а мое скромное мнение (пусть будет типа утверждение).
Во-вторых, вернись обратно и прочитай еще раз:

На видео оговариваемые мной погодные условия хотелось бы увидеть на деле твое смелое заявление

Если бы наоборот то я бы согласился, здесь не грязь и клиренс роли не играет, вот шипы да с электроникой наверно было бы лучше.
Лезть на паркетнике в полный бездор и глупо и тупо, да и не предлагал такого, исходил исключительно из предоставленных в теме видео.
Лень заниматься, есть у меня кассета про охоту на кабана в Железном порту, солончаки в дождь.
Спасибо мне "неспособному", смотался по говнолину за трактором вытащить застрявшие шишигу и жып,
а солончак такая коварная среда... Стоит только зарыться и капец, засасывает любую "мощу"!
Покойный Дагаев засадил Патрол по самое "немогу".

Дима, и не будет желания, не обижайся, но ты своим словам не хозяин, а я так не могу.
И какой смысл? Мы чё с тобой два самца чтобы доказывать своё превосходство?



Давай останемся каждый при своем мнении, когда сам попробуешь тогда будешь говорить конкретно.
Где-то выручит моща, а где-то электроника, все зависит от водителя, не зря она принудительно может быть отключена.
Но если водило не имеет опыта то ему не поможет даже трактор, засадит по полной!
На сим далее рассказывать про "длину пиписьки" не вижу смысла.

Вот машина для охоты)