Fray писал(а):
:cry_ing:
Борисович писал(а):
Эти выводы делали не профи,по этому не надо так за них цеплятся...
кто сказал профи или нет, ты у них дипломы проверял?
Если люди выехали не подготовленными жипами посмотреть как ведут себя внедорожные примочки,значить дипломов у них по этим дисциплинам нет стопудово.Это их первые пробы пера на бездорожье.
Fray писал(а):
Потому на всех теперешних жипах стоит электроника!
Ага и кнопка которая её отключает.
Девяносто процентов теперешних дорогих жипов, кизло не месят!
По этому электроника с могрыми обочинами и скользкими дорогами,справляется на отлично.Вот эта как раз та ситуация,когда даже я без электроники уже ездить не хочу.Потому как она токо меня раз десять спасла от стоподувой аварии,когда я влетал на скорости в ледяную ловушку.
Но для кизла,любой современный жип,при вкючении пониженной,электронику автоматом вырубает....а у кросоверов для этого случая,стоит кнопка вкл/выкл.

Fray писал(а):
Ты одного понять не можешь, что двигатель не глохнет, а убирает обороты когда чуйствует, шо закопается.
Помнишь ситуацию на слёте,когда я под гору наварой немог тронутся и глох,пока не вклучил пониженную?
Вот когда пониженная вырубила электронику...машина буксуя начала ехать.
Fray писал(а):
Ты не можешь въехать, что я точно так же как ты был убежден в преимуществе МКПП до 40 лет,
а когда понял то уже капец, назад дороги нет и не будет!
Мне Петрович,когда тоже в падлу будет переберать ручкой дрючкой,я тоже перейду на автомат.
А пока ещё машины продаются на ручке,я буду их покупать токо с ручкой.
