Форум ОХОТА и РЫБАЛКА

100%

Имел опыт эксплуатации 330 Квиксильвера. Он поуже будет, но из-за винилового дна не легче. Так вот, размер двигателя зависит от того, как вы собираетесь ее єксплуатировать, как румпельную или с организацией удалённого управления (место водителя по средине, руль, контроллер).
На импортных лодках на транце указана максимальная мощность при одном и другом способе эксплуатации. У меня это было 15 и 25 лошадей. Разница ощутимая. Я эксплуатировал с румпелем с 15 лошадями. Ураган требующий навыков езды. По скорости 42-45
Очень рекомендую посмотреть 15 меркурий 2т. Приимущество - загрубление поворотного усилия ручкой с лодки - это самое нужное при эксплуатации с резиной.

Спасибо за мнения, не понял только , а почему 2-х тактный, а не 4-х? Только из-за стоимости или есть еще какие то объективные причины?

Управление румпельное, вес лодки 80кг, а вот с шириной слегка обшибся , Длина360, ширина 192

Если не сложно, о каких геморах идет речь? А то мне рассказывали, мол хоть и дороже, но легче, надежней, не так греется, экономней и тише

Понял, спасибо. Подожду комментарий Руслана

Легче? четырёхтактный? Это неправда. Тише - это да. Есть двигателя удачные. Пятнашка двухтактная меркурий - это один из. Разница в весе тоже не последний аргумент. 35кг у у двухтактного меркурия и 49 кг у хонды, естественно четырёхтактной - это ощутимо. 49 вы сами не навесите.

Особо и добавить нечего
Почему 2Т пятнаха ??? Да потому что простая и надежная до безобразия.
Если бы не экологические нормы у буржуев, то думаю не скоро они сменили свои пятнашки на 4т. Лишний вес, проблематичная транспортировка, да тех же деталек трущихся в два раза больше и цена существенно выше.
Да, у 4Т тише работа, да немножко меньше топлива жрет, но на этой кубатуре разница практически не ощутима.
З.Ы. На вторичном рынке эти моторы очень редко проскакивают

Уважаемые коллеги!
С моим друганом произошла неприятность! Из гаража на Осенней свиснули лодочный мотор Тахатсу 5 сил (без встроенного бака) практически новый (может 20 моточасов) в чехле, взяли только мотор, бак остался.
Если где то кому то , ну Вы поняли, пишите.
В уважением.

Открыл новую тему, а потом глаза опустил и увидел, что об этом уже давно ведется живой разговор. Недавно купил надувной корабль "Адвэнчер" 4.7 м. Ходить будет под 25 ямахой. На воду еще не выходил, но желание огромное, хоть иди лед на Днепре руби. Жду комментариев.

Расчет велся, но с несколько неожиданной стороны. Мотор у меня был. Ходит под прогрессом 4. А мысль о надувной лодке пришла после нескольких штормов. Я плаваю на Каневском. Бывает выходишь в полный штиль, а потом неизвестно откуда налетает шторм, и мотает так, что даже прог стонет. У надувахи ширина 1.9м и высота баллона 49 см. А 25-ка прогрес разгоняет до 42 км, а если эту разгонит до 50, то мне хватит, спешить то некуда.

Да, по поводу трейлера. Думаю что понадобится, и скорей всего буду искать по форуму.

м 470, р - это спецтехника, думаю, мне она не нужна.

Нужен совет!
Хочу приобрести двухместную лодку, но такую, чтоб выдержала когти курцхаара, который залазит из воды в лодку. Подскажите кто что пользует в таком случае?

Сейчас занимаюсь вопросом изготовления транцевых колес для надувахи Эдвенчер 4,7 м. Вес лодки в сборе - 110 кг. мотор +бэбыхи - под 200 кг. До воды метров 150-200 с горы (назад - на гору). Кто что посоветует.