Наши моторы

tomik_iz58 · **Добавлено:** Пн окт 30, 2006 8:31 am

ну тут точный материал незнаю
просто желтого цвета шпонка
а винт из какой то пластмассы
:roll:

GURZA · **Добавлено:** Пн ноя 06, 2006 8:53 pm

Сапог найти проблема,разве что заказывать у фирм занимающихся доставкой б/у моторов со свалок в Японии.

А знакомые ребята просто укоротили ноги.И стоило им это 50 у.е.!
И весь хер до копейки! :wink:

GURZA · **Добавлено:** Вт ноя 07, 2006 9:28 am

Да я думаю,что у вас есть мастера,только поискать нужно.....

Там сложного ничего нет,только инструмент нужен хороший.

Кстати ,сейчас чтоб укоротить ногу на Ямахе 8,нужно готовить 100у.е.

Руслан · **Добавлено:** Ср ноя 15, 2006 2:19 pm

SashOK писал(а):

ОДЕССА!Привет.
Вы там ближе всех к Японии!!! вопрос можно имею тохатсу 5 морской ,лодка спортекс (3метра ) ,транец соответственно низковат.
В моторе души нечаю,еслиб найти короткий сапог ?! :cry:

Тошка 5 2такта аналог Мерка 5: для тех кто интересуется даю цены на запчасти для переделки. И так :
1) Нога короткая 307
2) Вал приводной 177
3) Трубка подачи воды 22
4) Тяга редуктора 21
5) Тяга 19
6) Прокладка 7
И того : 553 Оууу.Ееее.........
Так стоит ли ?
Про переделку в 50 или 100, не вижу смысла, одним движением можна покалечить любимца :wink:

Проще с транцем повозится, гораздо легче и дешевле

GURZA · **Добавлено:** Пт ноя 17, 2006 12:18 pm

2SashOK ! Какого года мотор? Сколько ты денег дал за эту пятёрку?

Руслан · **Добавлено:** Пт ноя 17, 2006 4:22 pm

Тоди нэгнаю шо и сказать

GURZA · **Добавлено:** Сб ноя 25, 2006 10:48 am

SashOK писал(а):

Брал б/у четыре года назад из Германии, 350у.е. двухтактник,мотик бомба(свидетель Генка). Алюминьки нет и пока нет желания. Может сделать обмен на коротыша хоть и жалко! Но рассмотреть варианты я думаю можно!? +-доплата не проблема....

Меняю на Ветерок! :wink:

Подумай,на 3 лошади больше! Поддержи отечественного производителя! Ну и доплата соответственно! :wink:

SashOK писал(а):

Виталя для тебя http://www.auto-ua.com/sketch/126.html

Да спасибо! Я за этим давно следил,но этот проэкт давно умер.

GURZA · **Добавлено:** Сб ноя 25, 2006 11:25 am

На последней охоте юзали с Максолом электромотрор RHINO 34. Давно я хотел попробовать электомотор в плавнях,на нашей охоте.
Плюсы есть,но мало! В первую очередь-тишина.Лодка движется бесшумно и слышно только журчание воды.Второе,это вес мотора! Весит мотор всего 7 кг.
Минусы у мотора есть и их не обойти. Первое,это нужен АКБ(тяговый) и желательно не мение 75 Ам.ч.(минимум 20 кг!) Второе,это маленькая скорость нашего плавсредства. Все эти фантастические рассказы о проходимости по водорослям-это миф! Да, действительно пластиковый двулопастной винт рубит водоросли и лилии,но при этом скорость лодки снижается вплоть до остановки и здесь нам было проще идти на шесте.
Да...,для тихой и стоячей воды мотор подойдёт,для речки с хорошим течением-нет! Скорость лодки Романтика 2 с одним экипированным охотником,с чучелами и подсадными,составила 5-7 км/ч.(Максол шёл рядом быстрым шагом).Когда в лодку садился Максол,то скорость на 5 й передаче(скорости), заметно падала.

И ещё,вес мотора с аккамулятором составляет 27 кг,чуток больше Ветерка 8!

Так что делайте выводы! Я мотор ещё не отдал хозяину,т.к. хочу провести ещё один заключительный тест драйв!И уже после него определится- ту би,ор нот ту би! :wink:

GURZA · **Добавлено:** Сб ноя 25, 2006 4:13 pm

Саня! А какого года выпуска твой Тайхатсу?
И если надумаешь продавать,то скинь цену в личку!

Вовчик 01 · **Добавлено:** Сб дек 02, 2006 7:51 pm

Maksol писал(а):

Пару недель назад проводил испытания винтов на своем 8-м "Ветерке" Сравнивал винты. Свой штатный - окрашеный, так называемый скоростной, и неокрашенный, полированный - грузовой.
Однозначно могу сказать, что грузовой винт по сравнению со штатным оказался более быстроходным. Более того! На штатном винте время от времени наблюдалось такое явление как "КАВИТАЦИЯ" или так называемое "ВСКИПАНИЕ" воды, что моментально приводило к потере скорости и заставляло лодку (Романтика, 4 секции) двигаться рывками. При тех же условиях, на грузовом винте, такого явления я не наблюдал НИ разу! И еще скажу. На грузовом винте чувствуется, что мотор работал более ровнее и как бы это сказать, более отзывчиво реагировал на увеличение хода. Более информативно, что ли.....
Вчера прикупил штатный винт от 12-го Ветерка. Надеюсь в ближайшее время провести испытания и этого девайса :wink:

У меня пока нет такого большого водномоторного опыта как например у Гюрзы, Руслана, Понтика и т д, поэтому буду выкладывать свои опыты, испытания на Ваш суд, а Вы уж поругайте, подскажите :oops:

. Правильную тему создал Гюрза! Делимся опытом! Не стесняемся..... :wink:

GURZA · **Добавлено:** Пт мар 23, 2007 2:40 am

SashOK писал(а):

Не Виталя я от ветерка и зипа избавился!
В виду ненадежности,неэкономичности и т.д.

Я тоже пошёл по твоим стопам и избавился от Ветерка. Ну его нах!
Так что записывате меня в ваши ряды- иномарочников!! :wink:

Кстати,а можно новый мотор полностью обкатать на бочке?

Руслан · **Добавлено:** Пт мар 23, 2007 10:27 am

Виталя, в чём смысл на бочке ??? Обкатка твоего мотора производится в рабочих условиях:
1. Смесь топлива 40г. Масла Квик Сильвер на 1л. бензина.
2. Первую половину бака газ до половины, не более, но режимы разные.
3. После прохождения рубежа в 1/2 бака можно давать полный газ (не надолго).
4. Второй бак на разных режимах, но без фанатизма ( смесь та жэ 4%)
После выкатанных двух баков, обкатку можно считать законченной, и двигать на первое ТО на сервис :wink:

Желаю 7 футов . и пусть радует малыш :lol:

GURZA · **Добавлено:** Вс мар 25, 2007 2:03 pm

Спасибо за советы!

vovamiha · **Добавлено:** Чт мар 29, 2007 8:47 am

Мэркури -5

Руслан · **Добавлено:** Чт мар 29, 2007 12:53 pm

vovamiha писал(а):

Мэркури -5

Тожэ что и Тошка :lol:

только редуктор может быть другой :wink:

Форум ОХОТА и РЫБАЛКА

Наши моторы

Кто сейчас на конференции