Флудилка зимний сезон

Сын рыбачий · **Добавлено:** Сб дек 11, 2010 6:06 pm

Всем привет, пару тройку слов по летне- зимней резине.. Права с 1970 и поверьте, за всё время только 3 сезона ездил на шипах, а о зимней резине даже и не заморачивался.. Один сезон в Мариуполе,на жигулях, не помню какой год и 2 сезона на алмере в Москве. Сейчас в Москве 6 полных зимних сезонов отъездил, в день на машине наматывал от 400 до 700 км ( сейчас меньше).. Считаю что в Столице шипы ,вообще не нужны дороги более менее чистят, погода меняется, но дороги в основном да асфальта, кто часто ездит за город, наверное надо, А так, машины легкие и когда ездил с шипами было даже хуже..И вообще шипы, в голове дают какую то уверенность, не всегда обоснованную..А я так устроен, что как только зима, сразу ставится флажочек в мозгах и перехожу на совершенно другой стиль вождения, Вывод : надо всё таки зимой ездить намного аккуратней .... Да и большие города ошибок не прощают...

Lebanen · **Добавлено:** Сб дек 11, 2010 7:07 pm

ну немного не соглашусь,так то оно так,да не так!все же у зимней резины тормозной путь поменьше будет,да и помягче она,летняя колом стает и все ,плохое сцепление с дорогой....
зимняя резины все же нужна...ИМХО

Skipenko · **Добавлено:** Вс дек 12, 2010 8:33 am

Антоха привет. Давай опять вливайся....

Антохин · **Добавлено:** Вс дек 12, 2010 11:53 am

Скажу по своему водительскому опыту- летняя резина при достижении нулевой температуры становится очень жесткая, кахдый стык на асфальте, каждую ямку чувствуешь.. а следовательно бьется вся ходовая.
снова же, на зимней резине летом не особо поездишь- по достижении высокой температуры она становится намного мягче, увеличивается износ резины, ну и соответственно расход бензина и т.д.

Сын рыбачий · **Добавлено:** Вс дек 12, 2010 1:10 pm

Антохин .всё правильно,я особо не замечал чтоб билась ходовка.т. к. дороги в Москве, не в пример Мариуполю.. Конечно всё это справедливо, летняя, зимняя резина. Это так же как и с удилища по штуке баксов, купил и думает ну всё вся рыба моя.. Не всё то золото что блестит..

Антохин · **Добавлено:** Вс дек 12, 2010 4:39 pm

да, не спорю, дураков даже зимняя резина не спасет, а профи и на летней лысой зимой будет спокойно ездить. Однако вот что я скажу: если бюджет всё же позволяет, нужно иметь хотя бы пару колес с зимней резиной- всё таки, когда утром из дому выезжаешь, ты понятия не имеешь, что ждет тебя там, за очередным поворотом? а вдруг прийдется резко тормозить, уходить с траектории??

для случая, о котором вы говорите- идеальный вариант- всесезонка.. да помягче.. зимой будет немного жестковата, а летом на асфальте неохотнее будет разгоняться, но зато по пересеченной местности проходимость будет лучше- больше площадь сцепления

POBRATUM · **Добавлено:** Вс дек 12, 2010 9:13 pm

Антохин писал(а):

Скажу по своему водительскому опыту- летняя резина при достижении нулевой температуры становится очень жесткая, кахдый стык на асфальте, каждую ямку чувствуешь.. а следовательно бьется вся ходовая.
снова же, на зимней резине летом не особо поездишь- по достижении высокой температуры она становится намного мягче, увеличивается износ резины, ну и соответственно расход бензина и т.д.

Там все дело в рисунке :ti_pa:

SHIFT · **Добавлено:** Вс дек 12, 2010 10:18 pm

да, не спорю, дураков даже зимняя резина не спасет, а профи и на летней лысой зимой будет спокойно ездить

Как ездить?разве что со скоростью черепахи!Помоему использование зимой летней резины ,это абсурд,а водители которые на ней ездят ,это потенциальные преступники!,так как подвергают опасности не только себя,но и окружающих их людей.
Попробуйте элементарно заехать на крутой подъем или спускаясь с него остановиться хотябы по накатоному снегу ,не говоря уже о гололеде,и будет вам счастье если вокруг не окажется машин.
Элементарная ситуация,когда впереди идущая машина экстренно тормозит на зимней резине с АБС ,а у вас не того не другого,так может не спасти не какое соблюдение дистанции!
И летом тоже самое,тормозной путь на зимней резине на порядок длиннее,а управляемость и курсовая устойчивость хуже,и это можно почувствовать еще на городских скоростях,не говоря уже о высоких скоростях на трассе.
А всесезонные покрышки,это как безалкогольнон пиво или резиновая женщина,так как хорошо не работают не летом,не зимой,и подходят только для тех стран в которых температура зимой колеблется в районе -5градусов мороза,и снег выпадает раз в году ,и тутже тает.

Lebanen · **Добавлено:** Вт дек 14, 2010 8:38 am

так чт она летней зимой по твоим словам ездить надо? :sh_ok:

gonzik · **Добавлено:** Вт дек 14, 2010 8:31 pm

Антохин писал(а):

для случая, о котором вы говорите- идеальный вариант- всесезонка.. да помягче.. зимой будет немного жестковата, а летом на асфальте неохотнее будет разгоняться, но зато по пересеченной местности проходимость будет лучше- больше площадь сцепления

примерно лет семь назад,когда основной и единственной машиной была "копейка",я тоже так считал всесезонка и все,я "на пирогах"а когда купил туземку и в зиму купил зимнюю резину,мое мнение полностью и бесповоротно изменилось.