Форум ОХОТА и РЫБАЛКА

Добрый день! Подскажите пожалуйста отличия(плюсы, минусы) навесного и встроенного транца для мотора мощностью 2 лошадки.
Хочу взять лодку , но не могу определиться с транцем, так как двигатель слабенький, то думаю с навесным лодка легче и идти по воде будет комфортней.
Что посоветуете!?

У меня навесной транец. По следующим причинам.
1. Для спуска по порогам с камнями и оч быстрым течением стационарный транец просто неприемлем. Пробивает на первом же камне.
2. Для маленького моторчика, наверное, и лодка безкилевая, легенькая... тогда стационарный транец работает как тормозилово. Он создает волну и гасит скорость, и очень отражается на экономичности. Чего нет при навесном.
3. Удобство навесного транца в том, что когда не нужен мотор, транец можно снять.
НЕудобства навесного транца в том, что лодка должна быть всегда оч хорошо накачена. Иначе мотор "залезает под лодку".



Вот на таком агрегате при движке Меркурий 3,3 мне хватило на месяц 20 литров бензина. Лодке не страшны пороги, и ощутимая разница в расходе топлива...

Если нет планов на будущее увеличить мощность движка, то только навесной транец, стационарный и это главный аргумент, "ворует" пространство (длину) лодки, а этих, грубо говоря пол квадратных метра площади, всегда ой как не хватает

я за встроенный, т.к. использую лодку для тролла на меленьких скоростях.
Кроме того на транец креплю эхолот и датчик, а на навесном транце места для всего этого добра не хватит