Форум ОХОТА и РЫБАЛКА

Я понял,что желательно брать инжектор?

Лучший тюнинг, это специальный короб в багажник , они в продаже есть. Зимой особенно если добытого зверя везеш и кровь под коврик попадает,пока мороз, ничего, а как потеплеет таааакоооой аромат пойдет Так что прав Володя , нужно под коврики заглядывать постоянно.Или коробок ложить.

Не советую.
Нива чем хороша, что все заводские покрытия легко поднять после охот в дождь, снег, и авто высыхает, а не гниет, приобретая вонь. Это очень важно, поверь. Мои коллеги уже полиэтиленом готовы охотников замотать, только чтоб не гнило утепление звукоизоляция их джипов.[/quote]


Для обесшумки нивы я нашол класный материал, он идёт как обесшумка и как анти корозийка, феном простым нагреваеш снимаеш клеёнку с липкой стороны и под фен ложится по любой плоскости, но дорогой сволочь за 10ть листиков длиной лист 50см ширина 30см 22$, чтоб обесшумить нижнюю часть нивы надо около 3х упаковок и одну на двери, но весч класная проверено на машине Део ланас покрыли всю машину за день, двери и пол ни каких шумов ни скрипов ни чего.Как только потиплеет будем ниву одевать в это покрытие!

Володя,
А если нормально сделать корозийку + шумоизоляция + все стыки пройтись каким нибудь герметиком? Просто удобная вещь этот аллюминий, тем более что он прикручиваеться на шурупы и в случае необходимости его можно снять и посмотреть, что там под ним происходит + очень нравиться вид.

Все это прошел. Только вместо алюминия 10 мм фанера лежала. Все равно там нет воздуха, вода будет, и гниет аж гай шумит.
Надо помнить, что металл у Жигулей - га...о!

Без сомнений. Приемистость песня! Как иномарка! Экономия топлива налицо. Мощность повыше. И главное никаких проблем с топливоподачей.
Правда, один раз менял насос, когда резко подняли цены на бензин, и стали заливать дерьмо с нашего коксохима на заправках Мариуполя.

Ой не знаю , я так загорелся этим тюнингом, что наверно когда куплю ,то плюну на все и сделаю. Если после сезона, при разборе увижу, что дела мои печальны, тогда верну все назад.

Этим люминием хорошо лодку покрывать ( не надуваху). Ходить удобно, не скользко, а в остальном кому что нравиться, так что попробуй.

Не делай только под ноги.. скользкая эта хрень. Положи просто резиновый коврик и все. Выкинутые деньги..

2Vazza,

ok, спасибо за совет.

По поводу картинки.
На счет металла под ноги - не стоит 100 %.
По поводу заднего сидения - согласен полностью, так как у самого на Ниве оно отсутствует. Получается много места взади . Очень удобная штука, да и не только для перевозки груза , многофункциональная так сказать. А вот по поводу бампера вопросик. Чем не устаивает родной? У нас некоторые наоборот оставляют заводской, а вот трубы крепления удлинняют. Эстэтики никакой, но "бодаться" можно без шанса помять кузов. А заводской бампер еще и усилить можно.

Кстати, чуть не забыл. По поводу глушака.
Видел несколько вариантов.
1- заводской (кооперативный) или еще какой-нибудь там. Внешне приблизительно одинаковые. Конструктивно.
2- на два выхода, типа как на картинке. Коструктивно бывают разные. Дорогие распределяют выхлоп на два выхода. Дешевые на один, а второй так для красоты приваренный, т.е. бутафория.
3- прямоточные. тут все понятно. масса вариантов,
4- самодельный. Вот тут по подробней. То, что видел - меня сразило своей гениальностью. Вероятно, что автор изделия содрал идею у кого-то, но мне выдавал за свою.
внешний вид - просто выгнутая нержавеющая труба, вся в швах. Ставится вместо глушителя и резонатора. Диаметр - как заводской. Секрет в том, что во внутрь вварены под определенным углом перегородки. Звук двигателя - чуть громче. Но нет проблемы гнилух глушителей и ручащих регонаторов.
Кроме того, освобождается место снизу на кузове, где висит кастрюля заводского глушака. Фантазия и здесь поиграла.
Вариантов использования два.
1- можно установить газ и соответственно туда ставятся баллоны.
2- пол на кузове переделывается. Его опускают ниже, а сверху делают крышку, т.е. получается ниша о которой никто не знает. Типа для инсрументов . Внешне из салона ничего не видно, снизу конечно догадаться можно.
Вот такие умельцы у нас имеются .

Впринципе алюминием покрыть можно как в ниве на картинке, но сначало надо покрыть части кузова на которое будет устанавливатся алюминий, специальным покрытием которое будет припятствовать проникновению влаги на кузов покрыл и ложи этот алюминий прямо на это покрытие без всяких проблем!
Pontik если надумаеш всётаки делать так как на фотке то могу подбросить адресок где продаётся хорошее покрытие которое не пропускает влагу!

2vovamiha,
спасибо, когда соберусь на покупку машины, подниму вопрос заново и тогда все советы и помощь буду принимать с удовольствием.

Хорошим людям всегда рад помочь!