Форум ОХОТА и РЫБАЛКА

Вопрос к знатокам:двигатель Мэркурий3,3,винт стандартный пластиковый,черный.При положении дросельной заслонки на большую половину-робота двигателя нормальная,судя по звуку,без надрыва.Если газ на полную-скорость не увеличивается абсолютно, а звук меняется,вроде бы давится,о чем это говорит? не хватает мощности,чтобы полностью его роскрутить?или что?Да забыл лодка Романтика три секцыи,два человека весом по 85кг.Чувствуется,что может пойти быстрее,а чтото не дает.Заранее спасибо!

Мощность мотора роли не играет, хоть 3,3 хоть 55, оптимально максимальная работа на 2/3 газа, дальше только звук меняется и расход топлива. Проверенно ещё на " Вихрях".
А 3,3 "Романтику" на глис не выведет, хоть крути газ, хоть не крути, не зависимо от шага винта.

О глиссе и не мечьтал ,а дойти до места и тролинга вполне.Спасибо за розъяснения,а то думал с движком чтото не так

На неглиссирующих резинках так и есть. Надо газу давать до тех пор, пока прибавляется скорость. Винтами играться смысла нет

Еще раз спасибо

Вопрос к знатокам

У меня Мэрк 5-ка, мотором вполне доволен хоть и собираюсь в недалёком будущем поменять на Тоху 9,8

А итересует следующее, учитывая малую мощность мотора и жесткую эксплуатацию (плавни, болота...), да и если брать "читую" воду наших рек начиненную всякими неожиданностями....хотелось бы услышать от людей знающих, есть ли смысл заточки, полировки, или ещё каких примудростей лопастей винтов на подобных моторах.
Если это действительно имеет смысл, то как правильно сделать угол заточки?

Смысл был на " Вихрях" которые содрали с довоенных немецких почти полностью как и мотоцикл ИЖ с немецкого ДКВ и мотор последующиеи лет 50 практически не модернизировали
Зачем платить две триста баксов и колхозить после этого ??
Катайся и наслаждайся

Михалыч ты же знаеш я делал мне показалось лючче , вот на питнахе ешо побалуюсь, хотя и так тулит
не пойняв ты ж хотел питнаху

...та хотеть не вредно

Тоха 9,8 весит 26кг. , тоже, что и Мерк 5-ка (25кг), с моим здоровьем больший вес критичен вот и приходится подстраиваться...

28 и 34 соответсвенно

Вопрос наверное к Руслану-подскажи пожалуйста-какой всетаки мощности должен быть двигатель,чтобы вывести мою романтику на глиссер?Польза глиса,я так понял, не только скорость,но и экономия топлива?или я не прав?Заранее спасибо.

10 должно хватить, если два чела

Добрый , ты, Андрюха )))) На сколько помню - допустимая моща мотора на Романтику - 8 л.с.
Хотя некоторые катались и с нептунами 25, но не долго ))

Сколько секций в Романтике? Если 3 - это одно, если 4 - это другое.
Под 10-ку нужно усиливать транец, а 3-х секционная и глисс, это уже не то.

У меня три секцыи,но судя по постам не стоит и заморачиватся? Хотя усилить транец думаю не проблема,если руки ростут с нужного места Большей недостаток маломощности своего мотора для меня один-долго добиратся до места стоянки(3,3лс) Поэтому и заинтересовался.Так какой всетаки будет вердикт:стоит-не стоит?,если стоит-то какая мощность должна быть,при условии всех доработок?