Какому внедорожнику вы отдаете предпочтение?

UkraineFish · **Добавлено:** Вт сен 28, 2010 9:41 am

Я понял... Я своим постом обидел Ваши чувства...)))) Тогда понятно.
Дальнейшую дискуссию считаю бессмысленной, поскольку Вы не воспринимаете адекватно то что я пишу. А обижать никого не хочу. Педжеро до последнего кузова делали на раме. Последний кузов это отдельный разговор вообще, митсубиси еще раз доказало что может делать глупости.))) Но это другая тема.
На звание самого умного не претендую.))) Так что не льстите мне...))))
Про преимущества рамы я писал выше, только Вы не захотели вдуматься в мои слова. Сами производители той же нивы никогда не позиционировали ее как внедорожник.))) Вообще не понимаю что Вы пытаетесь мне доказать!? Оправдать свой выбор? Так кто ж спорит!? Вы брали авто для города и поля, так правильно все. Катайтесь на здоровье.
В той же Австралии, где дорог нет вообще, 80% автомобилей ленд крузеры на механике. Егеря в большинстве своем выбирают УАЗы из-за дешевизны и неубиваемости этих корчей.
Еще раз повторяю, рама нужна для сбережения целостности швов и агрегатов от перекоса. Вся нагрузка идет на раму. Если ее нет, кузов расшивается со временем.
Походите по авторынку и позаглядывайте на безрамные кроссоверы. Года так 2-5 которые отьездили. Все швы и шовный герметик потрескавшиеся. Лопаются основные соединения, на том месте образуется коррозия. Особенно на стаканах, которые в отсутствии рамы несут особую нагрузку.

Sheyn · **Добавлено:** Пт фев 18, 2011 6:27 pm

Если более широко смотреть, чем в выборе для голосования, то очень понравился TLC 76 2011 гв
Как по мне идеальный вариант для охоты, рыбалки, не убиваемая классика
2 моста
3 блокировки
Механика
Агрегатный дизель 4,2 130 л/с
Один минус у нас это цена

Зайцев Андрей · **Добавлено:** Пн фев 21, 2011 9:53 am

ага пасматрел ЖЕСТЬ ( и пятидверный универсал за 30 700 евро. ) так это там а тут пипец ваще

Роман · **Добавлено:** Вс мар 20, 2011 9:20 pm

Вчера умудрились в такое г...но влезть, и это на обычной рыбалке! Короче, машины до сих пор моют наверное, въехали в город все занято на мойках. Итог - паджерик спорт вытягивали патролом, Л-200 не наш - трактор тянул тросом, зрелище - не для слабонервных, у него зад крутился, как пропеллер. Выехали - кубик без вопросов и патрол со спортом на тросе. Сегодня с батей был там на террано, конечно, все говны объехали другими путями, но заср...лись так, что он мне спасибо три раза сказал. Но ПЛОТВА!!!

UkraineFish · **Добавлено:** Вс мар 20, 2011 9:32 pm

Дело тут не в машинах, а в резине и прокладках.

sir007 · **Добавлено:** Сб апр 23, 2011 6:19 pm

Здравствуйте всем жителям этого форума!
У меня Mitsubishi Pajero и Land Rover Discovery II. Ну скажем Pajero по моему мнению вообще не джип после Land Rover, так автобус в образе джипа. Совсем другое дело Discovery. Был в прошлом году на охоте в Черниговской области. Снега реально было по пояс, где то до метра. Ни УАЗ ни Нива в лес заехать не могли. Пришлось прокладывать дорогу. Шел как по асфальту, в моей колее дважды вытаскивали ниву и тюксон.

UkraineFish · **Добавлено:** Сб апр 23, 2011 8:34 pm

sir007 писал(а):

Ну скажем Pajero по моему мнению вообще не джип после Land Rover, так автобус в образе джипа.

Согласен, митсубиси в Японии самый ... не будем обижать владельцев сией марки, но не очень популярен.

sir007 писал(а):

Ни УАЗ ни Нива в лес заехать не могли. Пришлось прокладывать дорогу. Шел как по асфальту, в моей колее дважды вытаскивали ниву и тюксон.

Причем тут уаз, если сели тюсон и нива!? )))) Посмотрел бы я на Вас, где бы Вы были если бы полезли туда, куда я лезу уазом.))) Я уже писал выше, что всему виной не подходящая резина и неумелая прокладка между рулем и сидением.

Юрий Б · **Добавлено:** Чт апр 28, 2011 9:50 am

согласен, что резина имеет очень большое значение, а прокладке - опыт нужен и не чужой, а собственный выстраданный.

SPILO · **Добавлено:** Пт апр 29, 2011 8:38 pm

Из собственного опыта эксплуатации внедорожников и сравнивая цену ,надежность, качество. Лучше Паджеро может быть только Паджеро. Недаром эта машина была неоднократым победителем гонок в пустыне. Если не ошибаюсь с 1979г. по 2011г.-12раз. Это по поводу того, что Паджеро не джип.

Юрий Б · **Добавлено:** Сб апр 30, 2011 9:59 am

из внедорожников я признаю только брутальные машинки:
1. Крепкая рама.
2. Хорошая геометрия: (свесы, короткая база, оптимальный центр тяжести и вес, пр.)
3. Простой атмосферный дизельный двигатель - никаких турбин /битурбин.. правда некоторые бензиновые - с пониженными передачами , тоже достойно ведут себя : вспомним газ 66, 69 :du_ma_et:

..
4. Надежная ходовая - неразрезные мосты, блокировки дифа и пр.
Настоящие внедорожники проходимцы, сожалею, но таких машин - по пальцам. Аля лэндкрузер 70-ка, даже любимый мною 105 нельзя отнести к внедорожнику - экспедиционный более, но вес и геометрия не дадут ему этого высокого звания -ВНЕДОРОЖНИК ....
Универсальчики. Городские джипчики- кайф мобили. Да, хорошие комфортные машинки, но для серьезной грязи они не годятся, а именно туда и прешься , чтобы узнать горькую истинну... уж и сам сколько раз и в овражек чуть не съехал и на мосты садился, и речку чуть не протаранил ;)