Форум ОХОТА и РЫБАЛКА

На счет сварки вопрос отпал,а по поводу секцыи-время пока терпит,понемаю,что сложно будет найти,но,как говорится:кто ищет-тот всегда найдет время для апгрэйда лодки есть до следующего сезона.Мож кто узнает-маякните,в долгу не останусь и спасибо за советы

ВИТАЛИЙ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ТЕБЯ!извени,что долго искал,сегодня случайно на глаза фотография попала,так я ее телефоном переснял,какая уж есть!,такой катер сам по себе редкость,а фотку кумовья подарили а я и забыл про нее.
ВОТ ОН "Австралиец"так его называли когдато или "инспекторский"!


катер военный.

Всем доброго дня.Не могу не поделится радостью приобрел новый моторчик Мэрк-15 и к концу марта получу лодочьку фиорд-бот 3,6метра,баллон45,слань с алюминиевыми замками До этого была Романтика и Мэрк3,3,который перешол в пользование к товарищу. На выходных буду запускать и обкатывать в бочке,может у кого есть советы по обкатке?делитесь,буду признателен

зачем тебе бочка ? обкатывай как все люди на воде на 50 % мошности первые пол бака потом до 75 %ещё пол бака и всё и масла при обкатке 300 грамм на 10 литров бенза

Ну бочка-потому,что лодка будет к концу месяца ,а вот по поводу топливной смеси-в инструкцыи пользователя соотношение указанно 1:25,где1-это масло,а 25-бензин.Последующее соотношение1:50,вот такие пирожки

Я не совсем понял с процентами

Обкатка: 1 л.бензин - 40 грамм масла, (обкатка 20 литров)
После обкатки : 1 л. бензин - 20 грамм масла.

И забудте про бочку, мотор должен видеть нагрузку, а те толочь воду в ступе

да я согласен что у них написанно 1 : 50 НО у них бенз немного с другой нефти делают скажу короче он немного жирнее поетому рекомендую при обкатке 1 л.бенза = 30 грамм масла, после 1л бенза 15гр. масла

это много масла 15-ка на малых будет очень не устойчиво работать

Т.Михалыч-вы все так и сказали,обкатка:25бенза,на литр масла:эксплуатацыя50бенза,на литр масла На счет обкатки,на сколько я понимаю,весь смысл сводится к тому,чтобы постепенно увеличивать нагрузку,по мере притирания как шатунно поршневой группы,так и редуктора.Бочка как раз самое то для начальной стадии приработки трущехся деталей,нагрузка минимальная. А теперь на большую воду,для увеличения все той же нарузки.чтобы в конечном итоге выйти на робочую.Как говорилось в одном фильме:я так думаю

Бочка, это если мототокзикоз долбит, и хочеться дыма нюхнуть после длительного перерыва.
А в остальном, просто бензин за дымом.
Зайцев сразу правильно описал режим обкатки.

Аесли поточнее,в чем я не прав?

Никто не говорит что не правы.
К примеру, берём новый автомобиль, обкатываем его монотонно без нагрузки и без загрузки, 60 км/ч...
Время обкатки давно прошло, мы продолжаем ездить по городу, скорость не намного больше, загрузка тоже.
Но в подвернувшийся, долгожданный выходной, мы грузим в машину семью, все турснаряжение, выходим (к примеру) на Бориспольскую трассу ииии наступаем на педаль, желая получить от машины полное удовлетворение......а она гадина не едет. Едет конечно, но не так как хотелось бы, не выдает она ту мощь, что в ней заложена, а почему, да всё просто, она "так привыкла".
Эт я к чему, вообще
Ах да, не нужно в бочку, придёт лодка, будет двойной праздник, а уж коль не терпится, лодку можно взять на прокат

Т.Михалыч-абсолютно с вами согласен могу лиш дать уточнение по своей обкатке:в бочке двиг работал не очень долго,если быть точнее,то было изросходовано четверть 25литрового бака,а все оставшееся топливо как раз и ппредназначалось к дальнейшей обкатке на воде и на лодке, с постепенным увеличением нагрузки до эксплуатацыонной.Думаю это и будет самое то.

Всем доброго времени суток! Может кто подскажет:какой срок хранения топливной смеси(топливо+бензин) Заранее спасибо.

это как дизель + бенз ? наверное храниться долго