Форум ОХОТА и РЫБАЛКА

Пацанчики закосили под это
https://www.akrapovic.com/#!/motorcycle/scooter

Зато дешевле, чем эта приблуда. И прикольнее.

ничё не понял.

Пропадает где-то добро...

Улыбнула фотка



Вспомнил в юности одного кадра, тот после покупки моцика сидел на нем как индюк гордый и неприступный.

у меня было такое 6V-ое чудо ))

Норм дрыщ !
Мотор надежный.
Мы такой в Сибири запилили. Облегчили коленвал, усадили головку, переделали ходовку. Аборигены кипятком писали. Потом им и продали как нечто очень крутое. Но он действительно кардинально отличался от стока и ехал резво. Самсклепав аля хард эндуро :))

Абыжаеш,да?!
Я на таком с седьмого класса и до армии.
И без света бывало, и без тормозов.
Зато, круть! У многих были моцики в 80-х?
Так отож!

У многих Гена были моцики гораздо раньше 80-х :Весь наш охот коллектив ездил по началу на охоты на моциках,до 1976 года,разных марок.От М-72,К-750,Яв,Чезет,Ижей.a_g_a:Немного правда по мощнее Минска.По той причине,что приходилось ездить на охоты,с Киева в Одессу,Херсон,Арабатскую стрелку,Жданкой,и многие другие перспективные места по союзу.Моцик должен был быть более скоростным,на то время,и надежным.Да и сейчас не представляю жизни без моцика,особенно если нужно смотаться на разведку,в ближлежащие охот хозяйства,посмотреть количество птицы,коридоры пролета вычислить.На моцике при хорошей погоде,это делать просто кайф,едешь с ветерком, обзор потрясающий.

Петрович, вижу, шлЁм рижский :)))
А по ПСу не пойму. Поворотники ёк.карба не видно, но подразбитый стопсигнал указывает что вродь как джапаниза ??!
Вообще на то время очень мощный мот был. Даже криворукие советские анжинеры не смогли в последствии убить в нем Ямаху :)))

Руслан по воротники,были сняты сразу же после покупки,так как приходилось ездить сам понимаешь по каким местам,отлетели бы на раз.Карбюратор на нем был микуни,ручки на руле все ямаха,на каждой с низу была надпись маде ин джаран.Машина была уникальная,может бы и не расстался через два года.Но привез себе с ГДР новенький МZ-250 многодневку,она меня впечатлила больше,иж сразу же продал товарищу,Он долго еще на нем на охоты в Казатин ездил.К стати,многодневка моя у товарища по сей день ездит по Киеву,в полном орегенале,даже не красилась,оформлена до сих пор на мне.Так что если встретишь на дороге с номерным знаком
91-30 кид,это бывшая моя.Да и сейчас в своем транспортном арсенале,есть пару тройку уникальных моциков.

Фото в студию...очень интересно....

Отказать порядочному,простому,душевному, человеку уважаемый "kapitan"не имеем морального права.
Вы хотите все наши мотыки увидеть,или хватит парочки разгонных?Фрай Петрович даже умудрился прокатится,на одном из них,по Трипольским горам.Если захотите увидеть и остальные,без проблем покажем.На сегодня самый мой любимый моцик,это К-750 с ведущей коляской.Очень прекрасно зарекомендовал себя на различных видах охоты.По месту очень удобно,как на перепела проехаться по полям,так и на голубя.Посадил трех помощников в коляску,и сына сзади,и вперед.Особенно в августе сентябре просто супер.И Иж планету третью свою очень люблю,на разведку в основном на ней ездим.К стати хорошо что напомнили,за моцики.Пора и моцикам ТО сделать,сезон то не за горами.Хотя есть предпосылки,что к новому сезону,будет еще пару коней такого плана,которых изготовили в Японии

Хотел иметь тот красненький MZ .... был когда-то у меня МТ-10 с мотором от К-750, пару лет назад друг купил МВ-650 с приводной коляской...переделал ему его под стартер, генератор .. карбюраторы.... для дачи самое то..

Думал на майские своего старичка прогулять, так погода не та.