Форум ОХОТА и РЫБАЛКА

На Кайроне проехал не много, но продавал на данную марку з\ч, и поэтому могу судить на сколько машина ломуча..на мицыках чуть-чуть покатался, не плохие машинки, но есть косяков и не мало...

По Паджу это отдельная тема,при чем очень радостная.Подходят паджеристы перед выездом,и говорят,какая классная механическая лебедка.На что всегда отвечаю,ребята это всего лишь муляж,так что если хотите вовремя успеть к жаренной печенке,трактор сельский заказывайте за ранее Многие кто не внимает умным советам,на печенку не успевает,из за ряда причин А с утра так для некоторых хорошо все начиналось,снежок,морозец,и вроде бы все путем.Только до первого хорошего болота с кизлом.Спрашиваешь,чего ты остановился,не прошел на скорости.В ответ слышишь, так веточка торчала,мог падж поцарапать.

Если я старею как бы,и царапаюсь как все,
то железо то по давно,должно только служить мне.
А не на него молится,не хрен ездить блин туда,
где инфаркт настигнуть может от железа как всегда.
На наш век железа хватит,ну а нервов вот не всем,
а болезни все от нервов,можно крякнуть прям совсем.
Так что будем мы железо,трахать как последню млять,
не хрен на него молится,нужно больше зароблять.

Balu padjerovod - чем Вам так корейские автомобили не угодили, может меня спросите интересующие вопросы , что знаю и с чем сталкивался отвечу , а kapitan - уже написал, ездил мало плюсов и минусов особо не понял )

Я так не думаю.Нужно учитывать сколько авто различных моделей эксплуатируют в регионе.К примеру одной марки будет на весь регион 100 машин,а другой марки 1000.И как при таком соотношении определить какое авто ломается чаще,по продаже на них запчастей.Многое зависит от прокладки,и других факторов.Ведь если дураку дать в руки стеклянный хер,он его однозначно сломает или разобьет.

У меня авто для охоты и рыбалки мицык с нуля с 2007г, раньше приходилось его использовать по нашим дорогам по принципу больше газа меньше ям, на сегодня уже пробег 610 000км, коробка автомат накрылась на 525 000км. Раздатка еще родная.
А часть ходовой еще родная и по мотору еще ничего не делал. Примерно такие показатели по этому авто.Установлена пневмоподвеска, на газу уже пробег 200 000км.
Катаюсь по кущам и особо не парюсь что он поцарапается веткой.
Да и еще был случай гнались на Широколановском полигоне за лисой, на скорости около 80 км/ч залетели в стерню, а там окоп,начали экстренное торможение в итоге увидели все кто был в машине и люди и собака и землю и небо, в результате погнулся спереди снизу кенгурятник, больше с машиной ничего не случилось.

Самое интересное, что когда на бюджетном авто что-то не так,обсуждаю даже музыканты....
У моих друзей Элитный автомобиль с трёх лучевой звездой, полный привод, какой класс говорить не буду.. ездит только супруга, на двадцати тысячах, полопали все впускные патрубки от интеркулера к турбине, такое ощущение что они китайские в автомобильном Доме Одесса машина с нуля обслуживается, на вопрос как,это же мерс за 100тыс. ???Ждать две недели, закатали рукава..сами,спецы которые проходили обучение в самой НимечеНе сказали, работать не будет, с помощью болгарки и куска Камазовской вых.колена соединили те патрубки что полопали, так машинка каталась пока не пришли новые, на сорока тысячах пневматика приказала долго жить, замена всех подушек $$$$$,тормозные колодки ходят 15-20 тыс. не больше $$$$.... а спроси владельца как машина..лучше нету...

Японцы более надежные, а уважаемый НИВА уже все расписал.

Сам столкнулся с такой проблемой новый JL450 пробег 16000 км, коробка сказала "больше не могу ехать". Долгие разборки с официалом по гарантии - суды и в конце концов ремонт коробки в Германии и машина находу и сразу на продажу. Был очень счастлив после продажи 3-х лучевого авто. Больше не хочу...

Нива это понятно, но с Вами совсем не согласен надежность одинакова а бренд разный, говорю уверенно , что катаюсь каждый день на корейце жена на японце разница расходники,и всякая мелочь, одна мягкая другая дубее, пробег и проблемы почти одинаковые.

Игорь Петрович я сужу по данной модели, так как люди в этой канторе покупают новую машину(а в те года не успевали их возить),в этой конторе обслуживаю, но даже если не обслуживают всё ровно приходят к нам а их не один и не сто...и с каждым человеком общаешься и у каждого своя история..был один клиент у него одна проблема рама лопается,а кум его говорит так он на 80км/час бордюры переезжает, есть слабые места..та же закисающая 4-форсунка,но она смазывается термо-пастой и проблемы нету..

Страшно представить сколько нервов...

Вот еще один пример , меняли на рекстоне защиту , обнаружили трещинки на подушках двигателя именно на железе соответственно я корейцев вспомнил, поднимаем крузак таже проблема, ну вот Вам и бренды.

как проедете на своем корейце столько же, тогда и продолжим дискутировать...

постучите по дереву.

Врагу не пожелаю...