Форум ОХОТА и РЫБАЛКА

По просьбе Сашка выставляю свой автомобиль

Хочется добавить-в принципе хаять его не зачто-пока, машине 1 год по расходу 8-10л.диз.-100км смотря в каком режиме ехать . Зимой проблем не было,комфорта конечно меньше чем в прадах и фортунерах,но после Нивы (до етого была) просто супер особенно багажник,так что автомобилем доволен ПОЛНОСТЬЮ!!!

Кстати забыл написать про резину-родную пришлось сразу поменять т.к. по грязи не ехала вообще ни как.

Мне нравиться,что машину можно использовать как наблюдательный пункт!

По сути дела это пикап.

Машинка хороша, только как по проходимости!!! Вот это уже вопрос, пройдет ли она нормальную грязь?

пройдёт

...Мне нравиться,что машину можно использовать как наблюдательный пункт!

Так и задний спойлер отломать недолго.
Судя по фоте ты стоишь или на нем или за машиной вообще

Лично я фоткал! Монтажа нет!

Тогда хороший спойлер.

А я бы поспорил..

приимущество Л200:
в 2 раза мощнее двигатель
в 2 раза больше крутящий момент причем уже на 2000 оборотах
передний свес как по мне острее чем у нивы
ну и колеса R16, а колеса в проходимости ой как решают..
ну и рама Л200 считается лучше для проходимости чем кузовная у нивки..

Выезжал пару раз на соревнования джиперов, так я вам скажу что выигрывают их восновном длинные крузера и патролы а не короткие нивки и уазы ))

Машина типа пикап имеет основной недостаток-неравномерная весовая нагрузка по осям.
На скользкой дороге эти пикапы первые лежат в кюветах.
До грязи не доезжают еще.

Лежание в кювете в первую очередь зависит от мастерства водителя. Мы на своих пикапах свободно ездим по грязям.. Вообще L-200 очень приличная машина.

ну так у нее передний привод с подключаемым задним, этого вполне достаточно.. а в кюветах может лежать что угодно если у вадителя в голове гуано.. я в связи с острой необходимостью ездил на заднем приводе и летней лысоватой резине и ничего - все целы ))

Я могу сказать одно,что те, кто всё время ездил на Нивах,никогда не скажет доброго слова о любом другом внедорожнике.....