Форум ОХОТА и РЫБАЛКА

эх-ма ,а вчера мне просвета не хватило . Недалеко от трассы съехал - ну метров 150 от силы и далее все - сугроб впереди что защитой-бампером навалял не давал идти даль, а как хотелось:(

С 12.07.07 по сегодняшний день т.е. 1.5года пользования тушканом пробег составил 92 000км, аппетит при нынешних штрафах 9.5л-трасса, 11 -город. Нормально поехал после 10 000км, до этого тупил сильно. Во мне 120кг живого веса и 1.88м роста нормально сплю в салоне в спальнике.
Из гарантийного- подшипник ступицы на 60 000км по дороге на Крым

Ну-ну!
Ты эти басни на Тушкан-клубе расскажи за 11л город(Киев).
У меня сейчас при езде по городу в пробках 15-16л и не рысачу.
Со всем остальным согласен.

Друг мой! Не буду с тобой спорить, но по Киеву я с появлением тушкана езжу очень мало(так совпало). Иногда жену на работу с работы, а так Киев-Харьков, Киев-Чернигов. Поэтому пробег по трассам разбавляет пробег по городу и выше 11 он сейчас не поднимается. Но это в моей конкретной ситуации.
Однажды пер по Одеской трассе с тулевским боксом на крыше при скорости 160км расход доходил до 17л.

Вот это правда.
Я ведь смотрю откуда автор.

Ваня ты не знаеш, чей это тушкан здесь ломают?

http://www.autocentre.ua/ac/Auto/Test-D ... 12228.html

У Тюксона постоянно одна ось ведущая?

Как включается полный привод?

или есть варианты?

В Туссане постоянно ведущий передок, а задок подключается сам при пробуксовке, заносах, поворотах.
Однако, если есть необходимость можно включит самому кнопочкой.
На скорости свыше 40 км в час отключится автоматически, пока не упадет скорость.

Понял. Кстати, Тюксон самый объемный из своего класса (компакт спортутилиты) полноприводник.

Машына очень хорошая.... да и вообще Хёндай надёжная машына....
У меня Соната НФ (жалко фоток нету с одной поездки на рыбалку..... кароч поле..... 4 часа дождь шол..... на первый взгляд ещё вроде дорога, начинаеш ехать, понимаеш что ты просто плаваеш в грязи слоем так сантметров 11-13 плюс колея плюс только передний привод плюс обыкновенная шоссейна резина, для такой дороги условия не очень..... вмыслях я уже искал трактор, но ноги и руки ехали, через полтора километра задние колеса уже просто не крутились, грязь налипла, да и от них толку не было, но когда перестали крутится и дорога градусов на 8-10 наклонилась вправо..... то задок всё время уносило, просто не было сцепления...... НО МОЯ СОНАТА ЕХАЛА...... потом прада часов восем пришлось купать машину и после этого начал уважать бездорожние качества сидана )))
Но всё же хочу УАЗик)))

Хорошая машинка и от неё еще больше понравиться хёндэ

Недавно прокатились к Борисовичу.
Съезд с дороги оказался непростым, а передвижение по полю очень экстремальным

Этот "пластилин" налипал изнутри

Точно также он висел и на наших ногах, а с моим 47-м вааще труба.

Но мы ехали, блин, вопреки тому, шо Тушкан гуно-машина,
у него псевдо-полный привод, псевдо-ЕэСПи и тд.
Мало того, Андрюха всё время хотел вытаскивать УАЗы.
Наконец, Тушкан выбрался на твёрдое.

Досталось и УАЗу, оттирали травой...

Борисович в красках описал как добывали волчицу...

Стали собираться домой, но хозяин сказал, шо пока не выпьем за Тушкан - никто никуда не едет.

Пришлось уступить, вопреки посту, но мы ж в дороге.

Попрощались и в путь.
По дороге домой стали попить кофейку - никто не остался равнодушным к внешнему виду Тушканчика.

Все подходили с вот та-акими глазами. А где это вы были?
Надо сказать, шо Тушканчег показал себя с лучшей стороны, дизель таки рулит!
Борисович! Спасибо за приём! Будешь в Киеве - заходи, всегда рады.

а на мойке было как в анегдоте "мыши плакали кололись на всё равно продолжали жрать кактус

Саша ты же знаеш где отчёты читать