Форум ОХОТА и РЫБАЛКА

Относительно пикапов -лучше читать мнение пикаповодов и приспосабливать их мысленно к своей охоте, а она у нас разная.
Кому и съезд с трассы на 20 м приключение, а кому и в осеннем черноземе побарахтаться сутки нипочем
Необходимо помнить, что жесткость любого пикапа дрянь по сравнению с одноплатформеным полноценным универсалом;)
Длинный всегда проигрывает в проходимости короткобазному;
Посему ой как надо думать, а надо ли мне этот недогрузовик с просветом легковушки (надеюсь, что все согласны, что задний мост эльки ну максимум возвышается на 16 см ).
Читал одного ярогоо тюнингиста эльки, так дело закончилось не в пользу эльки -пересел на более конструктивно крепкую машинку фиджей крузер;)

Элька больше эмоциональная покупка, чем практичная. Может если и мотлоха много, то сингл кэб и хорош, но проходимость и прочность конечно лучше седанов, но гаже Нив однозначно

Вот прочитал и пошел залез под машину и померял вышло 22см.так вот хочу сказать что в принципе все написано правильно,но надо учесть еще и такой факт как цена, и кому для чего надо использовать ав-ль я к примеру постоянно вожу всякое г-но и мне очень подходит именно отдельный кузов смыл водой и ни каких проблем кто возит на охоту собак тоже меня поймут,запах в салон не просачивается,так что если прикинуть плюсов тоже много кстати лодка романтика в аккурат заходит,но конечноже не хватает комфорта,приходится жертвовать одним ради другого а вобщем машина не плохая,до него был форд маверик и нива так что есть с чем сравнивать,вобщем я считаю что у каждого человека есть какието свои требования к авто и он их себе воплощает выбирая автомобиль ,если что еще интерисует спрашивайте,уже 1.5 года на нем езжу и кое какие проблемы конечно-же возникают

Забыл добавить-еще в кузов (с кунгом) влазит четыре охотника и две гитары

Для особо одаренных и упертых-этот недогрузовик по паспорту берет 850кг, а реально тонну и нечихает. В кузов становится европоддон, так что палета керпича становится аж легко. За собой по паспорту тянет 2500кг. прицеп с тормозами. Второе-клиренс у машин меряют по самой нижней точке, а он зачастую там где двигатель. По паспорту клиренс на стоковой резине 245/70/R16 - 205мм. И третье както наблудал как один дол...б засодил вездеход на гусеничном ходу, там где я на УАЗе с колхозными мостами проезжал и недергался. ТАК ЧТО МЕНЯЙТЕ НЕ МАШИНУ, А ПРОКЛАДКУ МЕЖДУ РУЛЕМ И СИДЕНИЕМ.
http://io.ua/7094742p

[quote="Лёша<Taliban>"]еще и такой факт как цена, и кому для чего надо использовать ав-ль я к примеру постоянно вожу всякое г-но и мне очень подходит именно отдельный кузов смыл водой[quote]

Пожалуй, пикап этим и ценен. Клиренс взял с сайта Экипажа и этому верую

Может у них резина другая? мне аж интересно, сейчас пойду стану на ровное и сфотографирую.

Да, я с линейкой не проверял, но во дворе у знакомых стоит элька, а резина у него стандартная и мост не на высоте ...

Это только ты помнишь, а остальные не помнят!

А я вот полез и замерял и вот что вышло

Для убедительности-профильная труба 50/50-4шт

Вот на такой резине, диски родные,кстати родная резина по высоте такаяже,вот это реальная правда а то что кто-то написал в Экипаже так ему наверное было лень взять линейку и залезть под машину так что если что еще надо проверить обращайтесь всегда пойду на встречу

Лёха красавчег! Молодца! Ещё раз оправдал звание начальника транспортного цеха нашего КОЛЛЕКТИВА!

Экипаж ацтой! Эл 200 рулит! Лохам ФУууууу!

Стараюсь

Против факта не попрешь

молодца!!!!

Впрочем, и Экипаж я оболгал, что-то не нашел характеристик

Кстати, рассуждения:http://www.pickupclub.ru/forum/showthread.php?t=8861&page=9&highlight=%EA%EB%E8%F0%E5%ED%F1

Нашел!!!!!!
на 2.02 минуте первого клипа - 16 см!!!!
Думаю, что на стандартных колесах -это правда

Прошу пардона, 100%! У меня товарищ тоже так подумал и пересел на Прадо.


Р.С Но Л-200 он не продал, возит на ней всякую фигню, стройматериалы.
И как ви такие виводы делаете - L- 200 и FJ -Крузер?