Форум ОХОТА и РЫБАЛКА

Чисто для охоты взял бы сибе УАЗ-469-й на военных мостах.
Немножко офтоп.
http://www.yapfiles.ru/show/32369/ac427 ... e.flv.html
Обратите внимание на дворники УАЗа после утопления

Думаю в наших условиях Нива самое ТО что надо!!!!Её намного легче и вытащить и толкнуть,и по расходкам она приятная.В конце сезона её валиком покрасил,и опять как новая .

Я, вот этому:

Чем круче джип - тем дальше идти за трактором.
Жаль не увидел, как парень "рысачил". Похоже было весело.)

Видать хлопцы прям с джипа чучела выставляли.


Не злоупотребляйте оверквотингом!

Машинка она тут не при чем...тут главная прокладка гавно !

Тем более мы видим что машина не подготовленна для преодоления водных преград, хотя сам попелац хороший, жалко, что достался придурку

Нарвались кстати на самую распространенную подляну...прибрежную бровку.

Видал я эту картинку вживую. Долго они ждали спасения. Чел раз проехал, показалось мало. Решил дальше заехать. А авто и действительно не подготовлено. Элементарно, даже шноркеля нет

новый 66. дизель. автономная печка. ну а по проходимости....

Последние 4 года использовал для охоты Паджеро 2й 2.8 тд,короткобазный .Машина показала себя очень надежной,економичной и проходимой.Но при явном плюсе короткой базы для предельного бездорожья и узких лесных дорог считаю более приемлемой машину с длинной базой--обьем багажника,комфорт по трассе в дальних поездках и !!!! главное-ЛЮБАЯ короткая база очень проблематична на гололеде и крутых поворотах.По мотору-2.8 дизель -самый надежный мицевский мотор(пр.цепь),очень тяговитый и беспроблемный.Ходовая-долговечная (поменял родные амортизаторы на 200000 км пробега-не по причине поломки,а перед длит.вояжем перестраховапся ,кст.цена нового ам.80 ам.руб. за шт.,очень не дорого.Ходовая шприцуется,что есть гуд.)Рама мощная ,карданы серьезные.Считаю по соотношению цена- качество,лучшим подержанным настоящим зарубежным внедорожником .

Кто эксплуатировал Ниву Шевроле подскажите плюсы минусы или подкопить на что то по серьёзнее?

На деньги, за которые продают Нивы Шевроле, можно купить автомобиль "по серьезнее" даже "не подкапливая".

Так какой оптимальный вариант за 8- 10уе?

Паджеро 2й,дизель 2.8 -однозначно (и в ремонте он вполне вменяем).

ну я думаю що Тойота 71-78, або Патруль було б оптимальніше, з одної сторони нерозрізні мости кращі, з другої якорять.
Все залежить від ліфтингу і коліс. Можна і Ниву непогано прокачати, знайомий майстер задню підвіску і міст поставив від Форда Сьєри, коробку від Полонеза, щось там спереду понизив, амортизатори розвів до коліс ближче, скоро доробить і виїде, розкажу як вона себе веде.
В мене Газ-659, машина просто звір, але далеко на ньому складно їхати, куплю собі ще якусь Тойоту, або під донора в Уаз одіну...)

Это если кому делать больше нечего,для 90% охот,доптюнинг не нужен.На паджерик сел и поехал(нормально по трассе,хорошо по бездору(патрол и 70ка,не такие комфортные и уж слишком топорные в нутри)).

Всем большое спасибо за советы!!!Для себя понял,что "отечественного" коня брать не буду.