Форум ОХОТА и РЫБАЛКА

В связи с финансовім кризисом мечтать перестал, но мечтал я не о Л 200, а о Масифе или Джипе рэнгел анлимитид , как по мне идеальных брутальных машинах даже в стандартных опциях (на базе грузовиков они;)

Так что же всё таки надо брать официала или серого ???

Меня лично бесят железные ручки на кузове в районе богажнка (не знаю что за комплектация) и наклейки какието непонятные вобщем колхоз пакет какойто (я никого обидеть не хотел моё чисто субъективное мнение), а вот те которые без этих них вроде даже смотрятся повыше и как то по солидней !!!!!!!!!!!!

Меня интересует сколько соляры он кушает ??????????????????

ручки установлены только на комплектациях для арабов. наклейки идут на арабах и спортерах. на официальных машинах ни того ни другого нет.
у меня на механике расход 9 по городу, 8-8,5 по трасе (до 120), если больше 120-ти то 9-9,5. на полном приводе к тем же цифрам добавляй 0,5-1,0. на полном баке пробег около 770 км.

По поводу Л-200 Стрелок выше все рассказал.
От себя добавлю личный опыт. Брал машину (официал) осознанно, с прицелом служебного (сельское хозяйство) и личного (охота) использования. Ожидания оправдались даже сверх (еще и жене понравилась). Проходимость в нашей месности достаточная, осенняя/весенняя пахота не пугает. За 2 года и 130 тыс. (40% бездорожье) трактор звал дважды, оба раза сел на брюхо, оба раза виню себя а не машину. Специальную резину не применял, использовал всесезонку. Комфорт: 5 чел и две собаки размещаются и не мешают друг другу на охоте, а после охоты семья не морщит нос, не ищет в салоне шерсть и не видит пятен крови. Особая радость на выездных охотах (более 100 км.) - быстро добрались, ни к кому не подсаживаемся, автономны и независимы. Расход топлива - меньше 9 л. не было. Реально - 10 л. Общее впечатления - хазяйська машина, стоящая своих денег (и даже больше).

Выезжаею на квесты и мероприятия по бездору. Л 200 практически всегда идёт как "техничка". Правда, подготовленная (лебёдка,МАДы, динамическая стропа, силовой бампер, шноркель). Ещё ни разу не видел, что бы этат аппарат сел. Так что для охоты машина отличная.

Мужики вы где столько денег зарабатываете? Я вижу машины шикарные даже хамер видел у вас на фото. Я вот на ниве прохожу там где танки не проходят и доволен Спасибо механикам славного города Судак. Там золотые механики

Зачем считать чужие деньги? Пользы никакой

Нива рабочая и проходимая машина, но есть машины лучше по многим факторам.

А кто сказал, что зарабатываем? Воруем, батенька, воруем.

Ваня +1! Ты всё верно сказал!

Машина класс! Мечтаю себе о такой! У самого сейчас паджерик 2 коротышь. Состою в клубе оффроудмастер (Киев)....у многих ребят елька...очень довольны (механика лучше автомата)...отлично ведёт себя на бездоре, хотя и длинноватая, но зато вместительна! Главное обуть в хорошие калоши (хотя бы Гудрич алтарайн). Для охоты и рыбалки именно то, да и для семьи тож в самый раз!

Ещё немного фоток...уж больно она мне нравится!

вот маленькая коллекция фоток использования эльки в быту http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/l200/l200_4th_generation/mij/journal/4062246863888314994/#post .

Непонятен мне этот автомобиль. Думал взять, но когда в автосалоне сел в него, как говорит мой знакомый, я в такую машину и срать не сяду.

А чего так?

Ну смотри, авто за 30 тонн долларов - пустое (магнитофона нет, короба нет, подножек нет, БРЫЗГОВИКОВ НЕТ!!!), я молчу о качестве пластмассы в салоне (мне кажется, у ВАЗа лучше, отсутствии шумки, всего 2-х подушках безопасности, а этот пустой "пол" в багажнике!!! Это что-то!). Короче, чтобы сделать из нее машину, нужно еще где-то 5-7 тыс. долл. и все равно ты ездишь в убогом салоне, там даже паджеро-спорт кажется по сравнению с элькой мерседесом. Я молчу о металле (не дай бог на охоте к чему-то слегка прислониться). Итого - авто ценой в 35-37 тысяч с абсолютно невнятной внешностью (как снаружи так и внутри), но с неплохими ходовыми качествами. Если говорить о том, что ее использовать ТОЛЬКО на охоту и типа бетономешалку перевезти - ну на цвет, на вкус и на кошелек. Если применять авто, как универсальный - я на 37 тыс. дол. найду минимум три альтернативы не очень пожилых авто, куда более достойных. Чтобы не быть голословным - Ленд Ровер Дефендер (2007 г.в. - 33-35 тыс.дол), Ленд Крузер Прадо (2005 г.в. - 33-35 тыс. дол.), Ниссан патрол (2006 г.в. - 33-35 тыс.дол). я думаю, никто не будет опровергать тотальное превосходство этих авто перед элькой. При этом я молчу о сузуки, ссан янге, и т.д. и т.п.