Форум ОХОТА и РЫБАЛКА

понял ,извини......

Да ладно ! Я сам путаю до сих пор ...

А шо тада про меня говорить? Ну шо такое диаметр я из геометрии помню Но вот как определить или вычислить "ШАГ ВИНТА" Это опять же нада в геометрию забурица, поискать про "параболический гиперболоид"...или не...про "гиперболический параболоид" Тьфу! Забыл ....

Шаг=2ПRH/W
Где W - ширина проекции лопасти на горизонтальную плоскость на расстоянии 0,6 радиуса от центра винта. H - Высота проекции на вертикальную плоскость на 0,6 радиуса. П - Пи.
А проще - W - ширина винта, а H- его толщина на расстоянии 0,6 радиуса от центра винта.
R=0,6*радиус винта

Шучу.

Здесь подробнее :
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D1% ... 0%BD%D1%82

А вообще-то ....

Ты шо сегодня курил?

ПрекраЩай!

Здарова !!! Я нашолся Шаг винта,( угол наклона лопасти) это когда на метр пройденного растояния считается количество оборотов оного. Если проще то грузовой на метр например делает 20 оборотов, а скоросной 10. Угрузового угол наклона лопости меньше, и двигателю легче его крутить при загруженной лодке при максимальных оборотах.
на импортных моторах градация идет от меньшего к большему. Тоесть № 10 грузовой, а № 19 скоростной. Но естьт еще и средние. это нужно подбирать в каждом индивидуальном случае.
Чутоь позже попробую сделать сравнительные фотки винтов.

О! Вот это сразу видно спец! Просто, дохотчиво и понятно!. Теперь хоть буду иметь представление.
Не то шо некоторые щеголяют словечками типа "Кавитация" и т д

Кавитация даже приводит к износу винта. На каждой лопасти набивает задир в одном месте симетрично, как наждачкой.

... и нервной системы ...

Дозвольте панове и свои пять копеек вставить.
В лодке я, можно сказать вырос, с 4-х лет на воде.
Ходил в основном под Вихрями 25,30.
Винты пробовал тоже разные и скоростные и грузовые и со сменным шагом (до сих пор на балконе валяются).
Лодка была "Днепр", а кто знает, единственная проблема этой лодки выйти на глиссер, тем более при загрузке.
И скажу я вам, что лучшего винта, чем самый обычный скоростной я не нашел.
Если перегруз большой, скорость не нужна, на малых оборотах нормально идёт.
Подобное явление как "Кавитация" возникает, в основном при больших оборотах двигателя и резких поворотах (разворотах) когда винт "хватает воздух".
И последнее, почему то никто не вспомнил о редукторе, да и о самом двигателе.
Увеличичивая шаг винта тем самым увеличивается нагрузка на редуктор и т.д.
Если кто пользовал, есть такой винт "свинное ухо", всем хорош, но при неумелом пользовании редуктор убивает напрочь.
Да и полировка винтов при наших скоростях (я имею в виду Вихри, Ветерки, Нептуны) особо не нужна.
С УВ.

Был у меня такой винт ( Свинное ухо) На лодке Крым показывал себя замечательно, при малой загрузке просто летала. А был еще винт самодельный, из нержавейки, лопости узкие серповидной формы. Использовался исключительно как грузовой. Результат был просто потрясающий. Если найду, сделаю фотку и выложу. К сожалению их делали при совке только фанаты водомоторники, и в продаже их небыло

Вот сфоткал свои винты.
Кто что может сказать? Где какой?

Слева скоростной, справа грузовой. Оба на 8-й "Ветерок".
Правый я пользовал, и по сравнению с моим штатным окрашенным скоростным, он показал себя с наилучшей стороны. (Я уже об этом писал) После этих испытаний я купил винт на 12-й "Ветерок". Он по виду и размерам практически как правый на фото, но форма лопастей винта такая как у левого на фото. Не терпится испытать в "боевых" условиях.

Вчера, в рамках подготовки к новому сезону, заменил на своем "Ветерке" штатные шланги на бензостойкие высокого давления. Хотя там особо большого давления нет, но помятуя от недавней проблеме с порвывшимся на воде шлангом, и соответственно "потухшем" моторе, я решил все это дело заменить, как говорится "От греха..." "Одел" новый винт, проверил масло в редукторе...короче провет техосмотр мотору....
Отсчет уже пошел на часы....

А уменя такой вопрос, если мотор четырёхтактный за два года побывал 4 раза на воде, и при этом стоит постоянно на стойке (сделали для него специально) в гараже, какие последствия могут быть Что там сгнить может или испортиться А то, что бы не взять его на охоту, а он от простоя уже на свалку годится