Форум ОХОТА и РЫБАЛКА

Ну и ни чем не хуже - трясёт также, расход тот же, на улице зато не страшно оставить...

Насрать могут,надо ставить на сигналку.

В охотничий побоятся

Ночью, никто не будет разбиратся какой это уаз.

Прочитал на Ганзе

Ага. Глянешь на сюжет о заснеженной Маскве - одни Нивы в пробках!

Нива радовала многих охотников,рыбаков,грибников.Многих и сейчас продолжает радовать.Проходимость если нормальная прокладка между сидением и рулем,довольно не плохая,некоторые модные внедорожники,точно курят в сторонке.Запчасти дешевые.Пару кабасиков влазит в багажник при сложенном заднем сидении,за сердце не надо хвататься в случае если по дер об ветки.Как хватаются многие охотники при малейшей царапинке своего модного коня.В общем довольно неплохой бюджетный вариант,для совершения вылазок на природу .

Только запчасти на "НИВУ" на сегодняшний день, уже приближаются к цене "Гелика", а ремонтировать ее ходовую это тоже "песня", когда въезжаешь на любое СТО автослесари разбегаются при слове ремонт ходовой авто Нива.

Если бы славута ,каким то образом зделала шото подобное....я бы её довёл до ума и так бы и ездил на охоту по месту.Уаз надоел основательно...

Зато УАЗ всюду проходит.

То на вашем СТО слесаря такие балованные.Нормальный слесарь который хочет заработать,поменяет ходовую в момент,и не будет рабегаться.И что же сложного в ходовой нивы?Шаровые заменить сложно?Так их самому поменять без проблем.Или сален блоки на рычагах,и втулки реактивных тяг,с наконечниками.Странно даже такое от вас слышать.По поводу цен на запчасти,так я вам скажу что многие охотники тоже порох покупают левый,по заоблачным ценам.А другие берут нормальный порох, в разы дешевле,как и все остальное.

На любом СТО при слове ремонт ходовой авто Нива все шарахаются в стороны.
Поменять в Ниве шаровую это головняк.
Купить дешево шаровую или другую железяку на Ниву, можно производства Украины или Китая, но эти железяки на одну охоту, все что маде ин раша, все стоит как на серьезный внедорожник.

Уважаемый "Balu padjerovod"слава богу что на серьезных внедорожниках стоят неразрезные мосты,и отсутствуют дорогие шаровые как на ниве,а то уже бы все кто имеет серьезный внедорожник,ходили бы без трусов,с ваших слов.

Серьёзно?
Прям всюду?

Борисович,там где пехота не пройдет,и с ветерком падж не промчится,уаз на пузе проползет,и не чего с ним не случится.Толя на мой взгляд уаз имеет довольно не плохую проходимость,и задних не пасет.Роздатка конечно слабовата,порвать можно легко,комфорт минимальный.А в общем на охоту да еще по месту,так и не плохо,за неимением лучшего.Раньше когда не было джипов, на охоты дальняк уазами приходилось ездить,и не чего не подводил,если было надлежащие состояние,за тракторами не бегали.Первой полноприводной машиной в конце семидесятых,был у нас газ-69,так с Киева в Чигирин на нем мотались на копытных,каждую пятницу.Но на родном победовском моторе лазил по таким дебрям болотам и кизлу,как вспомню так вздрагиваю.Самой длительной была поездка на газике в Минск на охоту,пилили долго,но весело,компашка была что нада.Эх были времена,есть что вспомнить.