Форум ОХОТА и РЫБАЛКА

На машинку с этого ателье я не потяну никак, да и не нравится она мне и никогда не нравилась,
в наш колхоз 5-литровый кубик пришел первым, после 100 он мне показался дубовым и некомфортным.
Ты им скажи, что ты пошутил, что это машина с донецкого Беркута.

2017 Toyota Landcruiser 70
Для настоящих любителей внедорожников ! В Украину не ввезти - машина ЕВРО 0 )

Это вообщето 76 , минусы этой модели кроме как МЕЧТА -ЭТАЛОН И Т.п, т.д узковатая как и вся 70 серия( ну выж в курсе шо тайоты начели лепить копируя ведровер ) , это сафари для африки , ресоры ниже моста ну вообщем ипонский уазик, но мечта Жиперов всего мира. Двигатель 8 мерка непонятно шо за двигло стоит больше 4 литров у них не ставят это последние шо в тайоте разработано для этой серии, но 4 литра должен бить автомат , тут шошто придумали для эвропы , такак это вообще для австралии и африки там усе на автомате. короче мечта но мечта крепкая . правда мы говорим про машины 80-90 годов с уже проверенными двигателями , тут ясышал не очень хорошие отзывы за то лв шо они просят за мечту , но мечта остаеться мечтой покупают новую , тайоту а для говм покупают старую 85 года 70 коротыша и в говмна.

ка чем плоха 80-ка?

Володя у коротыша 70-ки для говмна сердце слабоватое.На длинной базе с 4,2 объемом поярче едет.

Хватает там 2,5 литра на 36 едет нормально ну конечно парі заниженніе , или можна мості когда тайотовские умерли переколхозить на военніе от бобіря там 5,3, и чулка нету + 6 см . ну весь єтот обвес вікинуть а єто 300-500 кг и она начинает ехать . Самая большая прелесть к двигателю идет один провод ОДИН К СТАРТЕРУ. вСЕ О ЦЕ дИЛО

Не понимаю машины от трех кубов... Это скорее всего от конструкторской серости ... Или для понтов для приезжего,так и для местного населения. Не забуду наши камазы,мазы где объем двигателя от 10.85 и до почти 15. Вечно дебильный V будь то шестерка или восьмерка с минимальным кол лош.сил.и такими же дебильными коробками. Никогда не пойму зачем на 2-3 тонны массы автомобиля 4 куб. .?

ВсЕ ОЧЕНЬ ПРОСТО меньше 2 х литров єто от убогости когда обїем двигателя большой двигатель никогда не работает на износ запас громадній .

Приятно услышать умные слова.Кроме огромного ресурса,есть еще масса привилегий.Мощь которая часто необходима,для комфортного проезда по кизлу,глубокому снегу,и так далее.Экономичность при полной загрузке авто,прицеп если цепляешь груженный,так же с 4-х кубовым объемом,не сдыхает как мало кубовый.И что бы это понять,нужно иметь практику эксплуатации,внедорожника с большой кубатурой,и с малой,в разных условиях,и не один год.Вот тогда стразу все понимается в момент как дважды два.Пример этому,сегодняшняя поездка на рыбалку.Добраться нужно было до лесного озера,проехать по полям более четырех километров,и не по накатанной дороге,а по раскисшему полю,и между яров,преодолеть подъемы глиняные,крутые.На автомобиле с объемом двигателя 4,2 литра,добрались без проблем,легко и просто,без включения пониженных,в обычном режиме.Многим у кого двигатели имели объем скромнее почти в половину,пришлось оставить машины на пол пути,перед глиняными крутыми подъемами,и к озеру добираться,со всей амуницией для подледного лова пешком.Некоторые рыбаки,даже две нивы бросили,после дух попыток подняться по раскисшей глине,по затяжному крутому подъему,мощности двигателя даже на пониженной не хватало.Две попытки,и добраться смогли меньше чем до половины подъема.Так что мощный двигатель,это всегда огромное преимущество.Которое даже не обсуждается.

...


Еще самое главное немаловажній момент когда ті буксируеш , прицеп , дом на колесах , лодку, катер ,корча какого нибуль знакомого, миномен или зушку, до 2 - 2 литра литров начнет греться и кипеть , а вот 4-6 литров может включиться вентилятор, и ті даже не почувствуеш проблемі. Такие машині сделани шоб тащить еще если 2 клапана на цилиндр.

Бляць, когда вы научитесь цитировать или отвечать не кнопкой "Цитата"?

От убогости чьей? И зачем сюда сунешь меньше 2х литров.Я говорил за больше 3х литров!Меня просто поражает твоя начитанность про износы двигателей и их огромный запас!



И шо ты буксировал на своей машине из этих вещей? И какая у тебя машина?

Зная тебя,Ну очень трудно верится в твой рассказ... И не проехали бы там L200 / TOYOTA HILUX / Range Rover / FORD Ranger / и много-много разной член*"ни меньше 4х литров.

Уважаемый "vadim69"Вам приходилось эксплуатировать перечисленные выше вами марки автомобилей L200?TOYOTA HILUX?Вы были владельцем,эксплуатировать приходилось в жестких условиях,хоть какое то время?Или выводи делаете с заборных надписей,и видео от туда же?Не знаю кого вы там знаете,вас лично не когда в глаза не видел в живую,так же как и не общался на живо не когда.А вот как кто добирался вчера к лесным озерам,и на какой машине кто добрался,а кто бросил авто и шел пешком.Видели так же люди с форума О и Р,с которыми вместе вчера ездили на рыбалку.И выводи свои думаю сделали,по поводу какого объема должен быть двигатель,что бы легко,и надежно преодалевать различные преграды.К стати то что не смогли добраться на нивах рыбаки,сам был поражен.Так как изъездил не одну ниву,и после их эксплуатации,остались только приятные воспоминания,что по лесу,что в полях.Скажу только что нива-21--215 с дизельным мотором пежо 1,9тд,по серьезному бездорожью,и снегу,ехала по ярче,нежели с бензиновым двигателем 1,7 литра.А вот нива с мотором тойоты рав-4,и коробкой,действительно совсем ярко.

Во многих перечисленных авто я даже не сидел внутри салона! Я эксплуатировал машины в другом классе и при назначении.От этого и весь сыр- бор и личный мой опыт.И причем здесь эта еб@аная нива? Что вы прицепились к ней!И зачем сравнивать все с нивой? Что у тебя с Вовой за проблема?Нива,ннИва,НИВА 1.7 нИВА дизель,НиВа гбо 2-3-4-5 поколение,Нива с рено двиглом ,нива с пежо редуктором... Какие то не понятные у вас сравнения...Нашли с чем сравнивать.
Или эти все ваши сравнения от того,что у меня нива?

Уважаемый "vadim69"да не нервничайте вы так.Вы же сами написали что и с малым объемом едет.А оказывается,не едет.И автомобиль нива тут не причем,сам эксплуатировал нивы много лет еще при союзе,альтернативы на тот момент ей было не много.Хороший автомобиль для двоих,дешевый в ремонте,проходимость какая не какая не есть.А почему сравнивал 21-215 с обычной,по тому что доводилось эксплуатировать,обычную ниву,и 21-215,было с чем сравнивать.Не по слухам,и рассказам от разных людей,а на практике.Повторюсь,от нивы остались только положительные впечатления.Многие вот пишут,ломается часто,так все ломается,и гелики,тойоты,все,вечного не чего нет.просто при ремонте,не нужно экономить,и ставить хорошие качественные запчасти.95 000км я проехал на последней своей ниве,и эксплуатировал не щадя на охотах.Не мотор не разу не подвел,не коробка с раздаткой,менялись только расходники,и по ходовой,такое как саленблоки,шаровые,втулки реактивных тяг.И скажу вам не очень часто,хоть и получала она будь здоров.Вы правы,все познается в сравнении,но только тогда когда есть у тебя с чем сравнивать.Вы вот хейлюкс упомянули,можно было и навару упомянуть,которая едет точно так как и нива,или уаз,но не более.