Форум ОХОТА и РЫБАЛКА

Очень хорошо себя зарекомендовали Мэрсы G класса годов так конца восьмидесятых.Проходимость,комфорт,надежность.Минус один цена , и нужно доводить до ума.Слабое место крестовины карданного вала.Меняются толлько в сборе с валом,различного рода переделки непроходят Доходили до Черниговского завода карданных валов но и там увы,помочь не смогли
Неубиенная Тойота восьмидесятка (на них беркута ездят который год), но по цене тоже не слабая,хоть и в годах. В общем все надо смотреть,по возможности пробовать и сравнивать. Одно знаю точно,ни вкоем случае нельзя брать НИВУ ШЕВРОЛЕ . Пока очень сырая,и неоправдано дорогая.
Мне лично нравится ВАЗ 21213.Из таааких болот на руках выносили. Приходилось по пути домой неоднократно останавливаться и воду вычерпывать как из лодки обрезаной бутылкой Да и лодку вытаскивать нормально

Я видел об этом передачу по ТВ. Точно. И ценами они победят всех. И если что то надо хватать первые, потом цену поднимут.
Мой приятель взял Ниву-Шевролет. Доволен аж глаза горят. У нас в Приазовье эту машину уже окрестили греческой Нивой. Все зажиточные греки на ней ездят.
Нива у меня. Но особенно не рекомендую. Затрахали, извините наболело, ремонты.

Да. Особенно после зимних охот авто полностью в г...На мойках дерут вдвое-втрое.
А Ниву еще не советую. Помните по норам мы ездили? И не много мужиков заткнули в Ниву, да по грязи. Подшипник задней полуоси накрылся. И это не первый раз. Как 5 хороших мужиков сядет, да по грязи-писец подшипникам. Слабое место у Нивы. У УАЗа например там 2 подшипника стоят.

По поводу Нивы,скажу следующее.Папа покупал в далеком восьмидесятом,за эти годы и по крышу топили, кабана подранка бампером добивал вобщем неслако ей жилось Но живая до сих пор,хоть на ладан и дышит.А то что у Володи часто ломается так это следствие тог,что нет качественных запчастей и сборка та ещё. Говорю так категорично потому что как раз с Вазовскими запчастями и связан.Заводы за качество не борются а подделок вообще немеряно
с Уважением Руслан

Нива неустраивает тем, что две двери и качество запчастей на букву "хе". Четырех дверная Нива дорогая как для нее.
Можно купить Мицубиси Паджеро года так 88 так я могу представить скоко обойдется восстановление Вобщем я в поиске.

Когда охочусь на Молочном лимане тоже через солончаки еду. Но научил местный егерь. Надо только по колее чей-то. Однажды на Ниве зарыличь всеми колесами. Воскресенье, все трактористы пьяные, 10 км от села. Все включил на Ниве. Вперед-назад по 5-10 см! Ну в общем вылезла родимая.
Но главное, что был в колее и всеми четырьмя колесами.

На охоту ездим на двухдверной НИВЕ. Если залезли в грязь, молча вылезаем, рубим кусты, домкратим, кусты под колеса и все нармально. Но все-таки НИВА слабовата по проходимости. А четырехдверная НИВА теряет свое главное преимущество т.е. "козление" и следовательно менее проходимая. Недавно прокатились с товарищем на УАЗике нашего приятеля. Водила показал его проходимость и мы загорелись этой машиной. Я взял УАЗик с кунгом (вариант вахтовый), а он купил новую модель УАЗа "Симбирия". Это как УАЗ "Патриот", только с нашим движком и с УАЗовской коробкой. Заплатил 15.5 тыс зеленых. В Москве было только 4 такие машины поскольку их только начали выпускать. Видок конечно солидный. Громадный черный джип. Пробовал на проходимость и говорит что машина достойная. Поживем увидим. Если есть у кого-то есть интерес к этой машине могу сообщать как он в практической эксплуатации тат как их еще очень мало.

Дааа действительно предмет гордости!
На штатной таберетке далеко не уедеЩъ .

Сам я катаюсь на ниве 2121. Её вы видели на слете.
Машиной доволен, но дорогой ремонт. Луаз не взял из-за отсутствия комфорта. Да и спим мы инигода в ниве на морозе, а в луноходе сильно холодно. У нас тут орлы печку придумали примостырить от 40-ки. Хвастались. Но все закончилось трагически. Машинка згорела, еле еле выскочить успели . А проходимость у Луаза действительно супер !

Вот это дааа! Классно!
GURZA, ты поинтересуйся машинкой этой, я загорелся, засвербило в одном месте .
А то Нива моя, блин дорогая уж больно выходит. 2-3 раза в месяц СТО, да и обслуживание - 100-150 грн./месяц .
А тут дёшево, сердито и

2начинающий! Да не запустят они его в производство-НИКОГДА! Я давненько "сижу" на всех этих сайтах по Луазам и продвижения в плане массового выпуска этой модели не видно! Знаю людей которые уже 3 года ждут выпуска этой модели, но.........
..завод в Луцке занимается сборкой девяток и нив и т.д........А произодство новых Луазов нет денег....

А по поводу Нивы это ты зря! Не вздумай менять на Луаз!

Ну все таки будем надеятся на лучшее

Ты знаешь, после того, как создали этот топик, я серьезно задумался. Менять, пока не собираюсь, но тем не менее задумался не на шутку. Выбрал Ниву из-за "комфорта", если сравнивать с луноходом, кроме того, другой машины у меня нет, поэтому все дела решаются на ней любимой. Но очень дорогое обслуживание и расход 12-13л. 92-го. . Тянет она сильно .
Короче я в раздумьях.

У меня был УАЗ. Как видишь, сейчас Нива.
УАЗ кушал с мостами 25, без переднего 16-18 л/100км! И при то всем разогнать его шибко нельзя.
Чтоб включить мосты, выходишь и в передних ступицах вкручиваешь стопоры, по колено в том в чем застрял.
А там где Нива проходила, УАЗ откапывали. Для этого постоянно возили 2-4 лопаты, и полную машину охотников.

2Silver! На Ниве в Одесскую область -будет дешевле,чем не УАЗе! Так что думай.....

а если еще немного выпить, так мы и в Ниву десять человек запихнем

Не вопрос!!!