Форум ОХОТА и РЫБАЛКА

На автомате брал?

Я беред тем как этого форда брать,хорошенько полистал нет.
Для меня важно было именно не сложность ремонта....
Так вот,юзери эксполеров говорят,шо простой и надёжный как лисопед.
Двигло на цепях неубиваемое...коробка на ручке такая же.
Запчестей шо б/у но самерики как гною.
Какие там мозги?
Тумблер переключения?

ДА .

Вот чувачёк разжовывает за эксплорер и сам его ремонтирует.

У нас в Савране, такая машина просто ремонто не пригодна.

Вот по кузовским и двигательным траблам всё разжовывается:

Я уже было подумал, шо часом вы не друг другу через посредников продали своих коныков?

Димон,наверное уаз ты купил далеко не такой как у боярина был,раз о ремонте стал вопрос.За сыром в мышеловке видать погнался.А что бы на уазе не считать расход,брать нужно на 605 мериновской плите.Тогда и расход супер,и проходимость возрастает,по сравнению с родным двигателем.И выхаживает плита,в десятки раз дольше.А если еще редукторные пары в мостах 21 вой,так и по трасе неплохо едет.

Если у Толи был УАЗ-469, тогда точно такойже, если другая модель, тогда действительно другой.
Петрович, не трать на меня свое время расказывая что нужно брать, что не нужно
С годами выработалась привычка, никогда не переплачивать за нужнве приблуды , не пытаться делать с газика мсерседеса.
В настоящее время маленькая проблема, покуда не дострою дом,не сделаю хорошую дорогу, мне нужно чем то тягать по гавну катера от дома до воды, 100 метров туда и сто метров назад.
Нива легкая, когда дожь, снег, тяжело вытягивать нивой кактер с тонной груза, взял форд тоже не справлялся с задачей, покатался, продал , заработал пару соток.
Подвернулся УАЗ 469 с пробегом 28000 км, за 1100у.е, где все агрегаты, мотор в идеале, под какпотом , снизу красивей чем Толи, пока потягаю, доведу до ума в свободное от работы время покрашу в комуфляж,за бацаю ему модный кожанный салон, нацепляю фар, кину титановые диски, по прошу Толика продать с общим интиресом
Хочу заметить, у него это хорошо получается

Для тяжёлого авто,нужна соответствующая резина с соответствующими размерами....иначе будет елозить.

Silverstone MT-117 EX 275/70 R16


Тобишь резина должна быть пропорционально весу авто и увеличивать площадь соприкосновения с грунтом.И естественно грунтозацепы, тоже должны быть соответствующими грунту,по которому собираешся ездить.





Та повезло...

Борисіч если с карбом то второе поколение газа стоит и там жлобник есть, могли второе и на инжектор впихнуть с обманками для мозгов такак чугунній блок.

Четвёртое поколение...заводится на бензине.А газ включается уже когда двигло прогреется.
Двигатель нагревается быстро.

А ну тогда в номе форсунки стоят надо диагностику делать , лубое поколение газа заводитьс на бензине должно бить а после прогрева переключаеш на газ или вручную или педалью газ аесли мозги стоят 4 плоколение тоже можно на газу заводить , аврийній режим если бензонасос к примеру накрілся .но не зимой в минусовую температуру.

Боярин та ладно не скромничай талант комерсанта у вас заложен еще в младенческом возрасте Продать уаз по цене патрола,крузака на евро бляхах,нужно иметь не талант,а талантище.Так что не скромничай,не скромничай

Интересный ролик....закину сюда шоб не потерялось.